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基于DEMATELAISM的铁路工程建设风险识别影响因素与优化策略研究

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admin 发表于 2024-12-14 12:49 | 查看全部 阅读模式

文档名:基于DEMATELAISM的铁路工程建设风险识别影响因素与优化策略研究
摘要:铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下,潜在的风险因素日益繁多,铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战.风险识别作为风险管理的首要环节,是应对和控制铁路工程建设风险的关键,受到项目内外部多方面因素的影响,且现有实践中没有系统的指导,导致风险识别工作易存在疏漏.基于此,通过文献研究和因子分析,提取铁路工程建设风险识别的核心影响因素,运用决策与试验评价实验室和解释结构模型的方法,构建对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-AISM),计算铁路工程建设风险识别各影响因素的重要程度及其耦合关系.研究结果表明:铁路工程建设风险识别的效果受到直接层、间接层和根源层3层因素共同作用,其中,危险源监测分析、人员风险意识、风险调查措施、风险应对能力、铁路建设目标、预期风险后果和风险识别技术是影响风险识别结果的关键因素,在铁路工程建设风险管理工作的开展中应重点关注和控制.基于模型结果,分析风险识别影响因素的层级结构及因果关系,并从风险内部控制、项目一体化风险管理体系构建和动态风险预警机制设立3个方面,提出了铁路工程建设风险识别的建议和策略.研究结果有助于提高大型铁路工程建设风险辨识结果的全面性和科学性,对构建铁路工程建设风险识别体系具有一定参考价值和借鉴意义.

Abstract:Underthedevelopmenttrendoflarge-scale,complex,andsystematicrailwayengineeringconstruction,thepotentialriskfactorsarebecomingincreasinglynumerous,makingitspathtowardhigh-qualityandsustainabledevelopmentfullofchallenges.Astheprimarystepofriskmanagement,riskidentificationisthekeytodealingwithandcontrollingtheriskofrailwayengineeringconstruction.Itisaffectedbymanyfactorsinsideandoutsidetheproject,andthereisnosystematicguidanceintheexistingpractice,whichleadstotheriskidentificationworkeasytobeneglected.Therefore,thecoreinfluencingfactorsofrailwayengineeringconstructionriskidentificationwereextractedthroughliteratureresearchandfactoranalysis.Basedondecision-makingandexperimentalevaluationlaboratoryandinterpretativestructuralmodel,anadversarialmulti-levelhierarchicalstructuremodel(DEMATEL-AISM)wasbuilttocalculatetheimportanceofeachinfluentialfactorandtoclarifythecouplingrelationshipbetweenfactorsofrailwayengineeringconstructionriskidentification.Theresultsshowthattheeffectofriskidentificationinrailwayengineeringconstructionisaffectedbyacombinationofthreefactors:directlayer,indirectlayer,androotlayer.Amongthem,hazardmonitoringandanalysis,personnelriskawareness,riskinvestigationmeasures,riskcopingability,railwayconstructionobjectives,expectedriskconsequencesandriskidentificationtechnologyarecrucialfactorsaffectingriskidentificationresults,whichshouldbefocusedonandcontrolledinthedevelopmentofriskmanagementofrailwayengineering.Basedonthemodelresults,thehierarchyandcausalityofriskidentificationfactorswereanalyzed,andsomesuggestionsandstrategiesforriskidentificationofrailwayengineeringconstructionwereputforwardfromthreeaspects:riskinternalcontrol,constructionofprojectintegrationriskmanagementsystem,andestablishmentofdynamicriskearlywarningmechanism.Theresearchresultsarebeneficialtoimprovethecomprehensivenessandscientificalnessoftheriskidentificationresultsoflarge-scalerailwayengineeringconstructionandhavecertainreferencevaluesandsignificanceforestablishingarailwayengineeringconstructionriskidentificationsystem.

作者:郭峰  李媛媛  彭晓菁  古江林Author:GUOFeng  LIYuanyuan  PENGXiaojing  GUJianglin
作者单位:中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
刊名:铁道科学与工程学报
Journal:JournalofRailwayScienceandEngineering
年,卷(期):2024, 21(2)
分类号:C935U29-3
关键词:铁路工程建设  风险辨识  风险识别影响因素  对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-AISM)  
Keywords:railwayconstruction  riskidentification  influencingfactorsofriskidentification  adversarialmulti-levelhierarchicalstructuremodel(DEMATEL-AISM)  
机标分类号:F274F832.3TP391
在线出版日期:2024年3月19日
基金项目:国家自然科学基金,中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重大课题基于DEMATEL-AISM的铁路工程建设风险识别影响因素与优化策略研究[
期刊论文]  铁道科学与工程学报--2024, 21(2)郭峰  李媛媛  彭晓菁  古江林铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下,潜在的风险因素日益繁多,铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战.风险识别作为风险管理的首要环节,是应对和控制铁路工程建设风险的关键,受到项目内外部多方面因素...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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2024-12-14 12:49 上传
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