文档名:灰分沉积特性对汽油机颗粒捕集器再生性能影响研究
摘要:基于某直喷式汽油机进行发动机后处理台架试验,研究不同灰分量汽油机颗粒捕集器(GPF)对发动机转矩影响和GPF前后端压差对比.利用三维计算流体动力学软件(CFD)建立GPF压降模型和再生模型,分析不同灰分分布系数和灰分量对GPF再生性能的影响.结果表明:灰分沉积质量与GPF压差呈正相关关系,在高转速工况下,灰分累积会降低发动机转矩影响其动力性;灰分全部分布于壁面,即灰分分布系数s=1时,会提高再生压降,降低再生性能,灰分累积过多会增加GPF再生压降,适量的灰分累积有利于提高再生峰值温度,促进碳烟再生氧化.
作者:汤东 张芃菲Author:TANGDong ZHANGPengfei
作者单位:江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
刊名:重庆理工大学学报 PKU
Journal:JournalofChongqingInstituteofTechnology
年,卷(期):2023, 37(19)
分类号:TK411.5
关键词:汽油机颗粒捕集器(GPF) 灰分 再生特性 温度 压降
Keywords:gasolineparticulatefilter(GPF) ash regenerationcharacteristic temperature pressuredrop
机标分类号:TK421.5U469.72TH3
在线出版日期:2023年12月4日
基金项目:国家自然科学基金,国家重点实验室开放基金灰分沉积特性对汽油机颗粒捕集器再生性能影响研究[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2023, 37(19)汤东 张芃菲基于某直喷式汽油机进行发动机后处理台架试验,研究不同灰分量汽油机颗粒捕集器(GPF)对发动机转矩影响和GPF前后端压差对比.利用三维计算流体动力学软件(CFD)建立GPF压降模型和再生模型,分析不同灰分分布系数和灰分量对...参考文献和引证文献
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