文档名：混合动力商用车能量流测试
摘要：以某重型混合动力商用车为研究对象,基于C-WTVC循环工况,在带环境仓的底盘测功机上进行整车能量流试验,研究了该车辆的能量流特性、具体驱动方式、动力系统及关键部件的工况和能效等.试验结果表明:用于驱动车辆的能量占总能量的30.99％;散热器和电机冷却回路的换热损失分别占总能量的8.89％和2.6％;发动机泵气损失、摩擦损失、燃烧损失、排气焓增等的余项损失占总能量的50.67％;在驱动模式中,纯电驱动、并联驱动、驱动发电和能量回收分别占总循环时间的9.1％、29.56％、18.51％和23.61％;整车制动能量回收效率为81.95％;约有65％的发动机工作点在200g/(kW·h)以下区域,发动机在试验循环的热效率为36.81％;约有24％的电机工作点工作在效率大于94％的区域;约有53％的电机工作点工作在效率小于92％的区域,且主要集中在发动机驱动电机发电和能量回收时.本研究可为该混合动力汽车能效的提高提供指导.
作者：冯仁华 陈昆阳 赵智超 王韶阳 孙旺兵 郭栋 Author：FENGRenhua CHENKunyang ZHAOZhichao WANGShaoyang SUNWangbing GUODong
作者单位：重庆理工大学车辆工程学院,重庆400054;重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆400054重庆理工大学车辆工程学院,重庆400054中国汽车工程研究院有限公司,重庆401122
刊名：重庆理工大学学报 ISTIC
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(4)
分类号：U467.1+2
关键词：混合动力商用车 能量流测试 C-WTVC 工况 效率
机标分类号：TP393U469.7TK421+.5
在线出版日期：2023年3月20日
基金项目：国家自然科学基金，重庆市教育委员会科学技术研究计划青年项目混合动力商用车能量流测试[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2023, 37(4)冯仁华 陈昆阳 赵智超 王韶阳 孙旺兵 郭栋以某重型混合动力商用车为研究对象,基于C-WTVC循环工况,在带环境仓的底盘测功机上进行整车能量流试验,研究了该车辆的能量流特性、具体驱动方式、动力系统及关键部件的工况和能效等.试验结果表明:用于驱动车辆的能量占总...参考文献和引证文献
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