文档名：基于氨分解的SOFCGT系统建模及分析
摘要：为了实现热电联产系统低碳排放的目标,提出了一种以氨为燃料的燃料电池燃气轮机混合动力系统,通过建立混合动力系统模型,对系统进行了性能分析和(火用)分析,并将本系统的效率与以液化天然气为燃料的混合动力系统进行了比较.结果表明:系统效率在燃料利用率与空气过量系数可选范围内最高可以达到72％,且系统在设计点处具有很高的(火用)效率,(火用)损主要出现在燃料电池和空气换热器处;在相同燃料流量的情况下,所提系统效率比以液化天然气为燃料的混合动力系统效率更高.
作者：马壮 秦江 李成杰 王聪 王紫璇 Author：MAZhuang QINJiang LIChengjie WANGCong WANGZixuan
作者单位：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨150001哈尔滨工业大学(深圳)智能海洋工程研究院,深圳518055
刊名：动力工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalOfChineseSocietyOfPowerEngineering
年，卷(期)：2023, 43(1)
分类号：TM911.4
关键词：氨分解 燃料电池 燃气轮机 混合动力
机标分类号：TP391.9U462TM911.4
在线出版日期：2023年3月15日
基金项目：基于氨分解的SOFC-GT系统建模及分析[
期刊论文] 动力工程学报--2023, 43(1)马壮 秦江 李成杰 王聪 王紫璇为了实现热电联产系统低碳排放的目标,提出了一种以氨为燃料的燃料电池燃气轮机混合动力系统,通过建立混合动力系统模型,对系统进行了性能分析和(火用)分析,并将本系统的效率与以液化天然气为燃料的混合动力系统进行了比...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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