文档名：基于充电站调频能力的虚拟同步发电机控制策略
摘要：随着大量分布式电源的接入,微电网惯性水平显著降低,易导致频率失稳.而充电站(chargingstation,CS)内入网的电动汽车(electricvehicle,EV)可为电网提供辅助调频服务,基于此该文提出了一种基于CS调频能力的虚拟同步发电机(virtualsynchronousgenerator,VSG)控制策略.首先,提出了基于CS调频功率的VSG控制架构,并基于用户充电需求,提出了反映EV调频能力的调频参与度因子计算方法;其次,提出了CS调频功率可控边界评估方法和基于EVs分类方法的功率响应模型;进一步,设计了自适应转动惯量、阻尼系数以及基于CS调频功率边界的频率-调频功率控制器;最后,在MATLAB/Simulink上搭建的CSVSG模型上进行仿真,验证了所提出的控制策略能减小频率的偏移量,提高系统的频率稳定性和动态调节能力,并基于CS调频能力和频率偏移量决定响应调频功率,实现其在CS内EVs间的合理分配.
Abstract：Withtheaccessofmanydistributedpowersources,theinertialevelofmicrogriddecreasessignificantly,whicheasilyleadstofrequencyinstability.Electricvehicles(EVs)inthechargingstation(CS)canprovideauxiliaryfrequencycontrol(FC)serviceforthepowergrid.Basedonthis,avirtualsynchronousgenerator(VSG)controlstrategybasedontheFCcapabilityofCSisproposedinthispaper.Firstly,VSGcontrolarchitecturebasedonCSFCpowerisproposed,andtheFCparticipationfactorcalculationmethodreflectingFCcapabilityisproposedbasedonuserchargingdemand.Further,theCSFCpowercontrollableboundaryevaluationmethodandthepowerresponsemodelbasedonEVsclassificationmethodareproposed.Secondly,adaptivemomentofinertia,dampingcoefficientandfrequency-FCpowercontrollerbasedonCSFCpowerboundaryaredesigned.Finally,thesimulationiscarriedoutontheCSVSGmodelbuiltonMATLAB/Simulinktoverifythattheproposedcontrolstrategycanreducethefrequencyoffset,improvethefrequencystabilityanddynamicadjustmentabilityofthesystem,anddeterminetheresponseFCpowerbasedontheFCcapabilityofCSandfrequencyoffset.AndtheFCpowercanbereasonablydistributedamongEVsinCS.
作者：丁乐言 柯松 杨军 施兴烨 彭晓涛 林晓明 梁柱 Author：DINGLeyan KESong YANGJun SHIXingye PENGXiaotao LINXiaoming LIANGZhu
作者单位：交直流智能配电网湖北省工程中心,湖北省武汉市430072;武汉大学电气与自动化学院,湖北省武汉市430072南方电网科学研究院有限责任公司,广东省广州市510663;广东省电网智能量测与先进计量企业重点实验室,广东省广州市510663广东电网有限责任公司肇庆供电局,广东省肇庆市526060
刊名：电网技术 ISTICEIPKU
Journal：PowerSystemTechnology
年，卷(期)：2024, 48(6)
分类号：TM721
关键词：充电站 电动汽车 虚拟同步发电机 调频能力 调频参与度因子 功率响应
Keywords：chargingstation electricvehicle virtualsynchronousgenerator frequencycontrolcapability frequencycontrolparticipationfactor powerresponse
机标分类号：TM464TM73TM61
在线出版日期：2024年7月1日
基金项目：基于充电站调频能力的虚拟同步发电机控制策略[
期刊论文] 电网技术--2024, 48(6)丁乐言 柯松 杨军 施兴烨 彭晓涛 林晓明 梁柱随着大量分布式电源的接入,微电网惯性水平显著降低,易导致频率失稳.而充电站(chargingstation,CS)内入网的电动汽车(electricvehicle,EV)可为电网提供辅助调频服务,基于此该文提出了一种基于CS调频能力的虚拟同步发电...参考文献和引证文献
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引证文献
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