文档名：基于多绕组变压器的高压无线充电自由定位系统
摘要：针对电动车辆无线电能传输(wirelesspowertransfer,WPT)系统存在的半导体性能有限和定位困难的问题,提出了一种多对一高压无线充电自由定位系统.该系统采用逆变器串联输入的设计来适应高压应用场景,同时利用多绕组变压器实现逆变器的等效并联输出和向多路发射回路传输电能的功能,并采用了多对一的设计以扩大电动车的定位范围以实现无线充电的自由定位功能.为分析多绕组变压器的工作机理和研究多对一拓扑的能量传输特性,进行了等效电路分析和MATLAB仿真,并制作实验室原型样机进行了实验验证.基于实验和仿真结果,提出了一种基于多对一WPT拓扑的混合工作模式,可以有效地扩大电动车辆无线充电时的定位范围.研究和分析表明,文中所提出的拓扑结构可以有效地提高系统的输入电压以应用于高压场景,并能有效扩大电动车辆无线充电时的定位范围以实现自由定位.
Abstract：Aimingattheproblemsoflimitedsemiconductorperformanceandpositioningdifficultiesinthewirelesspowertransfer(WPT)systemofelectricvehicles,thispaperproposesamany-to-onehigh-voltagewirelesschargingfreepositioningsystem.Thissystemadoptsthedesignofinverterseriesinputtoadapttohigh-voltageapplicationscenarios.Meanwhile,itusesamulti-windingtransformertorealizetheequivalentparalleloutputofinvertersandthefunctionoftransmittingelectricenergytoprimaryloops.Italsoadoptsamany-to-onedesigntoexpandthepositioningrangeofelectricvehiclestorealizethefreepositioningfunctionofwirelesscharging.Inordertoanalyzetheworkingmechanismofthemulti-windingtransformerandstudytheenergytransmissioncharacteristicsofthemany-to-onetopology,thispapercarriesoutequivalentcircuitanaly-sisandMatlabsimulation,andmakesalaboratoryprototypeforexperimentalverification.Basedontheexperimentalandsimulationresults,thispaperproposesahybridoperatingmodebasedonmany-to-oneWPTtopology,whichcaneffective-lyexpandthepositioningrangeofelectricvehiclesduringwirelesscharging.Researchandanalysisshowthatthetopologyproposedinthispapercaneffectivelyincreasetheinputvoltageofthesystemforhigh-voltagescenarios,andcaneffective-lyexpandthepositioningrangeofelectricvehiclesduringwirelesschargingtoachievefreepositioning.
作者：陈晶 周洪 朱傲Author：CHENJing ZHOUHong ZHUAo
作者单位：武汉大学电气与自动化学院,武汉430061
刊名：电测与仪表
Journal：ElectricalMeasurement&Instrumentation
年，卷(期)：2024, 61(4)
分类号：TM724
关键词：无线电能传输 多对一无线充电 多绕组变压器 自由定位
Keywords：wirelesspowertransfer many-to-onewirelesscharging multi-windingtransformer freepositioning
机标分类号：TN925.93TM724U464.13
在线出版日期：2024年4月23日
基金项目：基于多绕组变压器的高压无线充电自由定位系统[
期刊论文] 电测与仪表--2024, 61(4)陈晶 周洪 朱傲针对电动车辆无线电能传输(wirelesspowertransfer,WPT)系统存在的半导体性能有限和定位困难的问题,提出了一种多对一高压无线充电自由定位系统.该系统采用逆变器串联输入的设计来适应高压应用场景,同时利用多绕组变压...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
本文读者也读过
相似文献
相关博文
基于多绕组变压器的高压无线充电自由定位系统 High-voltage wireless charging free positioning system based on multi-winding transformer
基于多绕组变压器的高压无线充电自由定位系统.pdf
- 文件大小:
- 5.86 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
