文档名：基于分时段非参数检验的立体车库时间特性分析
摘要：为提高立体车库存取车运行效率,分析立体车库顾客到达、离去及车辆停留时间的分布特征,采用工程实际到达-离去数据,建立立体车库顾客存取车过程运行时间模型,以离散型分布模型对立体车库车辆到达、离去时间进行拟合分析,以连续型分布模型对车辆库内停留时间进行拟合,采用非参数检验分析方法对多时段数据进行验证分析,确保拟合精度的同时,准确描述不同时段顾客存取车到达时间、停留时间的分布特征,验证结果为顾客存取车到达时间服从泊松分布,车辆库内停留时间服从伽马分布.仿真对比车辆模拟到达过程与实际运行到达过程,表明该立体车库顾客存取车到达过程为泊松过程.研究立体车库时间分布特性有助于获取分时段车库客流信息,为研究此类立体车库运行过程及后续调度策略设计提供参考.
作者：李建国 马尚鹏 赵剑英Author：LIJianguo MAShangpeng ZHAOJianying
作者单位：兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州730070
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(13)
分类号：U491.71
关键词：立体车库 时间特性 非参数检验 分布特征 泊松过程
Keywords：stereogarage timecharacteristic non-parametrictests distributioncharacteristics Poissonprocess
机标分类号：
在线出版日期：2023年8月22日
基金项目：甘肃省自然科学基金，中国高校产学研创新基金，甘肃省优秀研究生创新之星项目基于分时段非参数检验的立体车库时间特性分析[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2023, 37(13)李建国 马尚鹏 赵剑英为提高立体车库存取车运行效率,分析立体车库顾客到达、离去及车辆停留时间的分布特征,采用工程实际到达-离去数据,建立立体车库顾客存取车过程运行时间模型,以离散型分布模型对立体车库车辆到达、离去时间进行拟合分析,以...参考文献和引证文献
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