文档名：基于光动互补发电的子母交互型道路交通照明系统设计
摘要：遵循节能减排和道路安全的理念,设计了一种运用光-动互补供能并根据道路环境自主调节的子母交互型道路照明系统.利用照明系统中的新能源互补供能,以太阳能和蓄电池作为主要供电系统,提出回收汽车的动能并将其转化为可用电能的方法,该方法可补充太阳能发电的不足.同时,设计了三色LED板集成各级传感系统,结合子母灯交互的方式可实现合理调配光环境,节约能源的同时也确保了交通安全.
Abstract：Followingtheconceptofenergysaving,emissionreductionandroadsafety,achild-motherinter-activeroadlightingsystemisdesignedthatuseslight-dynamiccomplementaryenergysupplytoadjustinde-pendentlyaccordingtotheroadenvironment.Usingthenewenergycomplementaryenergysupplyinthelight-ingsystem,withsolarenergyandstoragebatteriesasthemainpowersupplysystem,amethodofrecoveringthekineticenergyoftheautomobileandconvertingitintousableenergybycertainmeansisproposed,whichcansupplementthedeficiencyofsolarpowergeneration.Atthesametime,thethree-colorLEDboardisde-signedtointegratethesensingsystematalllevels,andtheinteractionbetweenthechildandmotherlampsiscombinedtorealizethereasonableallocationofthelightenvironment,soastoensuretrafficsafetywhilesav-ingenergy.
作者：王晚香 吴卫铭 谷明欣 冯显锟 Author：WANGWanxiang WUWeiming GUMingxin FENGXiankun
作者单位：大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028中车沈阳机车车辆有限公司,辽宁沈阳110142
刊名：大连交通大学学报 ISTIC
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2023, 44(6)
分类号：
关键词：道路照明 交通安全 光伏发电 能源互补 色温调节
Keywords：roadlighting trafficsafety photovoltaicpowergeneration kineticenergyrecovery Colortem-peratureadjustment
机标分类号：U491.53TU113TM615
在线出版日期：2024年2月23日
基金项目：辽宁省教育厅科学研究计划项目基于光-动互补发电的子母交互型道路交通照明系统设计[
期刊论文] 大连交通大学学报--2023, 44(6)王晚香 吴卫铭 谷明欣 冯显锟遵循节能减排和道路安全的理念,设计了一种运用光-动互补供能并根据道路环境自主调节的子母交互型道路照明系统.利用照明系统中的新能源互补供能,以太阳能和蓄电池作为主要供电系统,提出回收汽车的动能并将其转化为可用...参考文献和引证文献
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