基于某高端商用车3.5t驱动桥总成的制动鼓噪声优化

文档名：基于某高端商用车3.5t驱动桥总成的制动鼓噪声优化
摘要：为解决某高端商用车3.5t驱动桥总成加速及带挡滑行异响的问题,进行加速及带挡滑行工况下的噪声测试、频谱分析和信号处理,确定异响原因为制动鼓没有实现动平衡.基于此,在动平衡机测控系统上对制动鼓进行动平衡测试和优化,结果表明,优化后车辆在加速工况和带挡滑行工况下整车噪声分别降低了1.5dB和7.29dB,且第9阶次噪声水平降低效果更加明显,下降了6.79dB和13.1dB.对制动鼓进行动平衡优化处理,可为提高驱动车桥总成的噪声优化能力以及解决加速及带挡滑行工况异响问题提供参考.

Abstract：Tosolvetheproblemofabnormalnoiseofthe3.5tdriveaxleassemblyofahigh-endcommercialvehicleduringaccelerationandcoastingwithgear,noisetesting,spec-trumanalysisandsignalprocessingunderconditionsofaccelerationandcoastingwithgeararecarriedout,anditisdeter-minedthatthecauseforabnormalnoiseisthatthebrakedrumfailstoachievedy-namicbalance.Onthisbasis,dynamicbal-ancetestingandoptimizationofthebrakedrumarecarriedoutonthemeasurementandcontrolsystemofthedynamicbalancemachine.Theresultsshowthattheover-allnoiseoftheoptimizedvehicleunderconditionsofaccelerationandcoastingwithgearisreducedby1.5dBand7.29dBrespectively,andthe9thordernoisereduc-tioneffectismoreobvious,withareduc-tionof6.79dBand13.1dB.Thedynamicbalanceoptimizationofthebrakedrumcanprovideareferenceforimprovingthenoiseoptimizationabilityofthedriveaxleassemblyandsolvingtheproblemofab-normalnoiseunderconditionsofaccelera-tionandcoastingwithgear.

作者：覃江南   满建树   邹俊   李秋明   付学中 Author：
作者单位：方盛车桥(柳州)有限公司技术中心广西科技大学机械与汽车工程学院
刊名：工程机械
Journal：ConstructionMachineryandEquipment
年，卷(期)：2024, 55(7)
分类号：
关键词：驱动桥  噪声  制动鼓  动平衡测试  
Keywords：Driveaxle  Noise  Brakedrum  Dynamicbalancetest  
机标分类号：U471.23TB526TN911.7
在线出版日期：2024年7月23日
基金项目：基于某高端商用车3.5t驱动桥总成的制动鼓噪声优化[
期刊论文]  工程机械--2024, 55(7)覃江南  满建树  邹俊  李秋明  付学中为解决某高端商用车3.5t驱动桥总成加速及带挡滑行异响的问题,进行加速及带挡滑行工况下的噪声测试、频谱分析和信号处理,确定异响原因为制动鼓没有实现动平衡.基于此,在动平衡机测控系统上对制动鼓进行动平衡测试和优化...参考文献和引证文献
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2024-12-14 11:15 上传 基于某高端商用车3.5t驱动桥总成的制动鼓噪声优化.pdf

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