文档名：基于拟静力位移的桥梁损伤定位研究
摘要：为克服传统桥梁损伤定位中存在的耗时长和易受操作环境影响大等问题,该研究提出一种高效、准确的桥梁损伤定位方法.通过有限脉冲响应滤波器将拟静力位移表示为总位移的线性组合,建立拟静力位移的精度函数对滤波器系数进行求解.将该方法应用于移动荷载作用下的桥梁位移响应中,提取其拟静力位移.基于拟静力位移,判定桥梁的损伤位置.再分别以某简支梁和连续梁为例,验证了该方法识别简支梁和连续梁损伤位置的准确性.该研究可为桥梁损伤定位检测提供借鉴.
作者：户东阳 刘鹏 熊亮 李怡帆 贺文宇 Author：HUDongyang LIUPeng XIONGLiang LIYifan HEWenyu
作者单位：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司,云南昆明650200合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230000安徽省交通控股集团有限公司,安徽合肥230088
刊名：交通科学与工程
Journal：JournalofTransportScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 39(6)
分类号：U448.222
关键词：拟静力位移 移动荷载 损伤定位 FIR滤波器
Keywords：pseudo-staticdisplacement movingload damageidentification FIRfilter
机标分类号：TU323.3U448.13TN713
在线出版日期：2024年1月31日
基金项目：安徽省杰出青年基金，安徽省交通控股集团有限公司科技资助项目基于拟静力位移的桥梁损伤定位研究[
期刊论文] 交通科学与工程--2023, 39(6)户东阳 刘鹏 熊亮 李怡帆 贺文宇为克服传统桥梁损伤定位中存在的耗时长和易受操作环境影响大等问题,该研究提出一种高效、准确的桥梁损伤定位方法.通过有限脉冲响应滤波器将拟静力位移表示为总位移的线性组合,建立拟静力位移的精度函数对滤波器系数进行...参考文献和引证文献
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