基于频率调节的电动汽车无线充电互操作性提升方法研究

文档名：基于频率调节的电动汽车无线充电互操作性提升方法研究
摘要：随着电动汽车无线充电技术的普及,如何实现不同厂家、不同型号的地面端与车辆端设备之间的互联互通,已成为制约无线充电技术推广和规模化的关键性问题.该文首先通过定义归一化角频率和电路类品质因数Q、Qf表征系统频率与系统固有参数特性,提出一种电动汽车无线充电系统模型的简化方法,并对系统频率特性进行分析研究;然后提出基于频率调节提升电动汽车无线充电系统互操作性的方法;最后搭建大功率电动汽车无线充电互操作性实验平台,通过仿真与实验验证了通过频率调节提升互操作性的正确性.该文对电动汽车无线充电技术的推广与产业化发展提供了理论支撑与技术参考.

作者：陈志鑫   张献   沙琳   杨庆新   孙于   刘立东 Author：ChenZhixin   ZhangXian   ShaLin   YangQingxin   SunYu   LiuLidong
作者单位：省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学)天津300131天津市电气装备智能控制重点实验室(天津工业大学)天津300387中国电工技术学会北京100055横店集团东磁股份有限公司金华322118
刊名：电工技术学报 ISTICEIPKU
Journal：TransactionsofChinaElectrotechnicalSociety
年，卷(期)：2023, 38(5)
分类号：TM724
关键词：无线充电  互联互通  互操作性  频率调节  归一化角频率  
机标分类号：U469.72TP391TN919.81
在线出版日期：2023年3月17日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，国家自然科学基金基于频率调节的电动汽车无线充电互操作性提升方法研究[
期刊论文]  电工技术学报--2023, 38(5)陈志鑫  张献  沙琳  杨庆新  孙于  刘立东随着电动汽车无线充电技术的普及,如何实现不同厂家、不同型号的地面端与车辆端设备之间的互联互通,已成为制约无线充电技术推广和规模化的关键性问题.该文首先通过定义归一化角频率和电路类品质因数Q、Qf表征系统频率与系...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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2024-12-14 11:12 上传 基于频率调节的电动汽车无线充电互操作性提升方法研究.pdf

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