文档名：减轻乘员二次碰撞损伤的列车铝蜂窝吸能桌耐撞性研究
摘要：为提高我国列车的被动安全性,设计一种蜂窝蒙皮夹层结构吸能桌,能够有效降低列车碰撞时乘客与列车固定桌的碰撞损伤.采用全尺寸法建立蜂窝结构全尺寸有限元模型,用准静态试验和动态冲击试验验证蜂窝全尺寸模型有效性,然后使用Hypermesh建立蜂窝夹层结构吸能桌的数值仿真模型,先后验证了吸能桌的承载强度和被动安全防护性能.垂纵向承载强度校核结果表明,吸能桌在垂纵向均布载荷作用下产生很小的永久塑性变形,承载强度满足GM/RT2100issue5等标准要求;标准50th混Ⅲ男性假人与现有餐桌和吸能桌的滑台碰撞仿真结果表明,吸能桌相比现有桌能够明显改善乘员的运动姿态,有效地降低乘员的碰撞损伤.然后,探究了蜂窝夹层结构的蜂窝胞元厚度t1和蒙皮厚度t2对假人撞击力F和胸部压缩量THCC的影响情况,结果表明当胞元壁厚和蒙皮厚度变化时,吸能桌对假人防护效果先是变好,然后变差,胞元壁厚的影响程度较蒙皮厚度大.最后对不同厚度参数组合下假人损伤进行综合评价,结果显示t1和t2分别为0.10mm和0.22mm时损伤综合评价最优.
作者：高广军 吴小伟 于尧Author：GAOGuangjun WUXiaowei YUYao
作者单位：中南大学交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙410075
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(1)
分类号：U270.38
关键词：固定式餐桌 蜂窝夹层结构 耐撞性 二次碰撞 损伤 LS-DYNA
机标分类号：U461.91U298.2TB332
在线出版日期：2023年3月1日
基金项目：国家自然科学基金，中南大学研究生自主探索创新项目减轻乘员二次碰撞损伤的列车铝蜂窝吸能桌耐撞性研究[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(1)高广军 吴小伟 于尧为提高我国列车的被动安全性,设计一种蜂窝蒙皮夹层结构吸能桌,能够有效降低列车碰撞时乘客与列车固定桌的碰撞损伤.采用全尺寸法建立蜂窝结构全尺寸有限元模型,用准静态试验和动态冲击试验验证蜂窝全尺寸模型有效性,然...参考文献和引证文献
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