文档名：某纯电动汽车空调采暖系统的仿真优化
摘要：为了改善某纯电动汽车低温制热系统存在能耗的情况,基于某PTC制热的纯电动汽车低温热管理结构方案,通过AMEsim仿真软件建立了液压热管理模型,并用试验数据验证了模型仿真结果的可靠性.对该低温制热系统的控制策略进行了优化,结构上加入了电机余热利用模型.通过仿真进一步分析了环境温度、策略方案、行驶工况对系统制热性能和能耗的影响.仿真结果表明:在2个NEDC工况下,优化后的模型能耗降低了26.2％,提高了系统的经济性.
作者：刘西 余磊 胡远志Author：LIUXi YULei HUYuanzhi
作者单位：重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆400054
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(10)
分类号：U463.83U463.63
关键词：低温制热 AMEsim仿真 控制策略 经济性
机标分类号：TU832.1U469.72TB657
在线出版日期：2023年6月15日
基金项目：重庆市技术创新与应用发展专项重大项目某纯电动汽车空调采暖系统的仿真优化[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2023, 37(10)刘西 余磊 胡远志为了改善某纯电动汽车低温制热系统存在能耗的情况,基于某PTC制热的纯电动汽车低温热管理结构方案,通过AMEsim仿真软件建立了液压热管理模型,并用试验数据验证了模型仿真结果的可靠性.对该低温制热系统的控制策略进行了...参考文献和引证文献
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