文档名：平车转向架构架强度评估与优化
摘要：以某H型平车转向架为研究对象,对其进行安全评估与结构优化.根据TB/T3549.1-2019标准对构架进行加载,结合强度理论与Goodman疲劳极限法对构架进行安全评估,确定不满足强度的位置.根据强度分析结果并基于OptiStruct平台,对原有结构应力集中位置进行形状优化,使结构刚度变化更加协调,在此基础上对构架进行结构轻量化为目标的尺寸优化.优化结果表明:构架整体质量下降4.03%,最大结构应力降低了14.2%,结构更加合理.
作者：王剑 贺泰雄Author：WANGJIAN HETaixiong
作者单位：大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连116028
刊名：大连交通大学学报 ISTIC
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2023, 44(5)
分类号：
关键词：转向架构架 强度评估 形状优化 尺寸优化
Keywords：bogieframe strengthassessment shapeoptimization sizeoptimization
机标分类号：U260.331U661.43TH16
在线出版日期：2023年11月29日
基金项目：平车转向架构架强度评估与优化[
期刊论文] 大连交通大学学报--2023, 44(5)王剑 贺泰雄以某H型平车转向架为研究对象,对其进行安全评估与结构优化.根据TB/T3549.1-2019标准对构架进行加载,结合强度理论与Goodman疲劳极限法对构架进行安全评估,确定不满足强度的位置.根据强度分析结果并基于OptiStruct平台...参考文献和引证文献
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