文档名：孔道结构对催化剂脱芳性能的影响
摘要：通过载体改性,制备出不同孔道结构的钨镍系加氢脱芳催化剂.通过XRD、N2-BET及SEM对催化剂微观结构进行了表征.分别以环烷基减三线馏分油和加氢改质柴油为原料,考察了催化剂在加氢处理(主要是脱除多环芳烃)和补充精制(深度脱芳)中的作用.结果表明:在所使用的催化剂体系下,对于加氢处理,比表面积和总孔体积的增加,更有利于多环芳烃的开环饱和;而对于补充精制,扩孔处理后,催化剂颗粒中形成了更多的10～20nm的孔道结构,孔道尺寸的增加更有利于单环芳烃的脱除.
作者：甄涛 刘丽芝 宋君辉Author：ZHENTao LIULi-zhi SONGJun-hui
作者单位：中海油炼油化工科学研究院,北京102200
刊名：当代化工 ISTIC
Journal：ContemporaryChemicalIndustry
年，卷(期)：2023, 52(8)
分类号：TQ624
关键词：加氢脱芳 孔道结构 芳烃组成 深度脱芳
Keywords：Hydrogenation-dearomatization Porestructure Aromaticcomposition Deepdearomatization
机标分类号：TE624.431TQ241.5O643.36
在线出版日期：2023年10月13日
基金项目：中海石油炼化有限公司项目孔道结构对催化剂脱芳性能的影响[
期刊论文] 当代化工--2023, 52(8)甄涛 刘丽芝 宋君辉通过载体改性,制备出不同孔道结构的钨镍系加氢脱芳催化剂.通过XRD、N2-BET及SEM对催化剂微观结构进行了表征.分别以环烷基减三线馏分油和加氢改质柴油为原料,考察了催化剂在加氢处理(主要是脱除多环芳烃)和补充精制(深度...参考文献和引证文献
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