文档名：跨座式单轨列车桥梁系统随机振动分析
摘要：由于跨座式单轨轨面不平顺激励具有随机特性,所以跨座式单轨列车-桥梁系统动力响应的随机性值得探讨.通过建立跨座式单轨列车-桥梁系统随机振动分析模型,分析在大量不平顺样本组作用下跨座式单轨列车-桥梁系统动力响应的离散性.研究基于虚拟激励法的跨座式单轨列车-桥梁系统的随机振动分析方法的计算精度和效率,对比分析跨座式单轨列车-桥梁系统基于虚拟激励法的随机分析方法和基于单样本组的确定性分析方法所得的动力响应随车速的变化规律.研究结果表明:跨座式单轨列车-桥梁系统的大多数响应具有很大的离散性,开展跨座式单轨列车-桥梁系统随机振动分析是必要的;验证了基于虚拟激励法的跨座式单轨列车-桥梁系统随机分析方法具有很高的精度,在同等精度条件下,虚拟激励法的计算效率明显高于MonteCarlo法;论证了仅作单个确定性样本的速度影响分析并不能确切反映跨座式单轨列车-桥梁系统响应随车速变化规律,进一步论证了开展跨座式单轨列车-桥梁系统随机振动分析的必要性;从概率统计的角度分析了跨座式单轨车辆及轨道梁的位移与加速度响应随车速的总体变化规律.研究成果可为跨座式单轨列车-桥梁系统随机振动进一步的研究提供依据和参考.
作者：周智辉 肖舒晴 何旭辉 菅振华 蔡陈之Author：ZHOUZhihui XIAOShuqing HEXuhui JIANZhenhua CAIChenzhi
作者单位：中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(11)
分类号：U441
关键词：跨座式单轨 列车-桥梁系统 随机振动 虚拟激励法
Keywords：straddletypemonorailtrain train-bridgesystem randomvibration pseudoexcitationmethod
机标分类号：
在线出版日期：2024年1月3日
基金项目：国家自然科学基金跨座式单轨列车-桥梁系统随机振动分析[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(11)周智辉 肖舒晴 何旭辉 菅振华 蔡陈之由于跨座式单轨轨面不平顺激励具有随机特性,所以跨座式单轨列车-桥梁系统动力响应的随机性值得探讨.通过建立跨座式单轨列车-桥梁系统随机振动分析模型,分析在大量不平顺样本组作用下跨座式单轨列车-桥梁系统动力响应的...参考文献和引证文献
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