文档名：全液压压路机动力总成系统节能研究及优化
摘要：压路机工作时发动机转速通常设定在额定转速,燃油经济性低,噪声较大.为实现节能降噪的目标,设计了一种全液压压路机动力总成系统方案,降低发动机工作转速,液压泵和液压马达采用电比例控制,通过电子控制器对液压系统进行调节,使整机性能不变.整机上设置标准模式和经济模式,分别进行对比试验.试验结果显示经济模式下整机的性能与标准模式相同,综合油耗降低15％,发动机工作噪声降低,节能效果显著.此外,在实现节能的同时,对整机增加了部分智能化功能,如振动自动启停、巡航等,降低了操作者的劳动强度,提升了整车的操控性.分析认为,随着压路机对节能和智能化要求的提高,发动机、液压系统和电控系统的协同优化将具有一定的发展空间.
Abstract：Theenginespeedisusuallysetattheratedspeedwhentherollerisworking,resultinginlowfueleconomyandhighnoise.Toachievethegoalofenergysavingandnoisereduction,apowertrainsystemschemeforthefullyhydraulicrollerisdesigned,whichreducestheenginespeed,useselec-tricproportionalcontrolforthehydraulicpumpandhydraulicmotorandregulatesthehydraulicsystemthroughanelec-troniccontrollertomaintaintheoverallperformanceunchanged.Standardmodeandeconomicmodearesetontheentiremachineforcomparativetests.Thetestresultsshowthattheoverallperformanceineconomicmodeisthesameasthatinstandardmode,withareductionof15％inoverallfuelconsumption,areductioninengineoperatingnoiseandaremarkableenergy-savingeffect.Inaddition,whileachievingenergysaving,someintelligentfunctionsareaddedtotheentiremachine,suchasautomaticvibrationstart-stopandcruise,whichreducestheoperators'laborintensityandimprovestheoverallmaneu-verability.Analysissuggeststhat,withtheincreasingdemandforenergysavingandintelligenceofrollers,therewillbecertaindevelopmentspaceforthecollaborativeoptimizationoftheengine,hydraulicsys-ternandelectroniccontrolsystem.
作者：张立彬 王强 张建姣Author：
作者单位：潍柴动力股份有限公司
刊名：工程机械
Journal：ConstructionMachineryandEquipment
年，卷(期)：2024, 55(7)
分类号：
关键词：压路机 动力总成系统 节能
Keywords：Roller Powertrainsystem Energysaving
机标分类号：TP271.31TH137.51U461.8
在线出版日期：2024年7月23日
基金项目：全液压压路机动力总成系统节能研究及优化[
期刊论文] 工程机械--2024, 55(7)张立彬 王强 张建姣压路机工作时发动机转速通常设定在额定转速,燃油经济性低,噪声较大.为实现节能降噪的目标,设计了一种全液压压路机动力总成系统方案,降低发动机工作转速,液压泵和液压马达采用电比例控制,通过电子控制器对液压系统进行...参考文献和引证文献
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全液压压路机动力总成系统节能研究及优化 Energy Saving Research and Optimiza-tion of Powertrain System for Fully Hy-draulic Rollers
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