文档名：燃料电池空气进气流量建模与仿真分析
摘要：质子交换膜燃料电池负载电流变化时,其进气流量不当会导致发生氧饥饿,降低电池的输出效率.为此,搭建了空气供给系统模型,采用传统PI控制、模糊控制和模糊PI控制策略分别对空气进气流量进行控制,将阴极实际进气流量与理想进气流量的差值作为控制器输入,通过控制空压机的电压来控制空压机转速,进而控制空气进气流量,实现闭环控制.以过氧比随阶跃电流的变化曲线作为观测对象,对3种控制策略进行仿真分析.仿真结果表明:3种控制策略均可将原来的控制时间由1.5s缩短为0.5s,其中,模糊控制的超调量最小;模糊PI控制后空压机消耗能量降低最为明显,比前馈调节降低了1.02%.
作者：刘振博 张宁 谢雨Author：LIUZhenbo ZHANGNing XIEYu
作者单位：北京信息科技大学机电工程学院,北京100192
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(11)
分类号：TM911.4
关键词：燃料电池 空气进气流量 模糊控制 模糊PI控制
机标分类号：TH122TM911.4TP273.4
在线出版日期：2023年7月18日
基金项目：燃料电池空气进气流量建模与仿真分析[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2023, 37(11)刘振博 张宁 谢雨质子交换膜燃料电池负载电流变化时,其进气流量不当会导致发生氧饥饿,降低电池的输出效率.为此,搭建了空气供给系统模型,采用传统PI控制、模糊控制和模糊PI控制策略分别对空气进气流量进行控制,将阴极实际进气流量与理想...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
本文读者也读过
相似文献
相关博文
燃料电池空气进气流量建模与仿真分析 Modeling and simulation analysis of air inlet flow in fuel cells
燃料电池空气进气流量建模与仿真分析.pdf
- 文件大小:
- 4.03 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
