文档名：燃烧过程对轻型车用柴油机怠速噪声的影响
摘要：发动机噪声是车辆怠速噪声的主要来源.为研究某轻型卡车怠速开空调时车内噪声增大的问题,进行了发动机台架试验,试验对象为一台4缸、四冲程、涡轮增压中冷、电控高压共轨柴油机.试验测量了柴油机的气缸压力、声功率及近场噪声,通过比较声功率级,分析了柴油机在不同工况下的噪声变化.基于气缸压力计算了放热率、压力升高率等燃烧特性参数,基于近场噪声信号计算了近场噪声频谱,进一步研究了燃烧特性参数变化对不同频率近场噪声的影响.结果表明:冷却液温度小幅度降低时喷射策略确定的喷油正时提前,导致气缸最高燃烧压力及预喷燃油燃烧引起的压力升高率峰值显著增大,怠速噪声增大;750r/min时喷射策略确定的喷油正时较早,压力升高率较大,最高燃烧压力在更靠近上止点的位置出现且持续时间较长,燃烧过程较780r/min与820r/min时更为剧烈,这是该转速下噪声较高的主要原因.开空调时循环供油量增加,燃烧过程更加剧烈,产生更高的压力升高率及最高燃烧压力,也会导致怠速噪声增大.此外,频率在1000Hz左右噪声的变化对该柴油机整体噪声水平的影响最大.
作者：罗福强 丁鑫华 吴少喆 金天宇 王楚翘 伍子旭 Author：LUOFuqiang DINGXinhua WUShaozhe JINTianyu WANGChuqiao WUZixu
作者单位：江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212031江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江212031
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (3)
分类号：TK421.2TK421.6
关键词：柴油机 怠速 噪声 燃烧过程 频谱分析
机标分类号：U464.172TK421.5X514
在线出版日期：2023年7月12日
基金项目：燃烧过程对轻型车用柴油机怠速噪声的影响[
期刊论文] 车用发动机--2023, (3)罗福强 丁鑫华 吴少喆 金天宇 王楚翘 伍子旭发动机噪声是车辆怠速噪声的主要来源.为研究某轻型卡车怠速开空调时车内噪声增大的问题,进行了发动机台架试验,试验对象为一台4缸、四冲程、涡轮增压中冷、电控高压共轨柴油机.试验测量了柴油机的气缸压力、声功率及近场噪...参考文献和引证文献
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