文档名：燃烧室形状对国六柴油机性能的影响
摘要：为满足国六b排放法规要求,基于同一台国六柴油机,在相同压缩比下对3种不同形状特征的ω型燃烧室进行了对比研究.使用仿真模拟及台架测试的方法,研究了不同燃烧室特征对柴油机经济性及排放的影响.研究表明:深坑、大凹坑半径的燃烧室燃油消耗率较差,但烟度较好;浅坑、小凹坑半径的燃烧室烟度较差,但燃油消耗率较好;而凹坑深度及凹坑半径适中的燃烧室燃油消耗率及烟度均较优,按此燃烧室特征设计开发的国六柴油机具有良好的经济性及排放表现.
作者：殷志雄 孟令群 陈员娥 袁经煌 陈静 汪晓健 Author：YINZhixiong MENGLingqun CHENYuane YUANJinghuang CHENJing WANGXiaojian
作者单位：江西五十铃发动机有限公司,江西南昌330200无锡沃尔福汽车技术有限公司,江苏无锡214100
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (4)
分类号：TK423.2
关键词：柴油机 燃烧室 结构设计 燃油消耗率 排放
Keywords：dieselengine combustionchamber structuraldesign specificfuelconsumption emission
机标分类号：
在线出版日期：2023年9月4日
基金项目：燃烧室形状对国六柴油机性能的影响[
期刊论文] 车用发动机--2023, (4)殷志雄 孟令群 陈员娥 袁经煌 陈静 汪晓健为满足国六b排放法规要求,基于同一台国六柴油机,在相同压缩比下对3种不同形状特征的ω型燃烧室进行了对比研究.使用仿真模拟及台架测试的方法,研究了不同燃烧室特征对柴油机经济性及排放的影响.研究表明:深坑、大凹坑半...参考文献和引证文献
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