文档名:热管和风冷结合的动力电池组热管理系统
摘要:目前,风冷及液冷电池组热管理系统的研究和应用较多,使用热管的电池组热管理系统在实际应用中很少见.热管和风冷结合的散热结构与风冷散热结构相比,可更高效地将电池内部产生的热量传递至外界,在保证电池组密封前提下,使电池组内部温度更均衡;它与液冷散热结构相比,减少冷却液体质量,避免了液冷管路漏液发生,提高电池组使用的可靠性和安全性.采用仿真软件,对热管结合风冷的散热结构进行热仿真,探究冷却风入口风速和角度、隔板材料性质及是否添加扰流板对电池组散热效果和温度均匀性的影响.仿真数据说明与原状态比较,通过增加入口风量、改变隔板材料以及添加扰流板,可使电池组最高温度和最大温差分别降低26.8%和65.9%.
作者:储志亮 陶汉中 李艳南 姚瑶Author:CHUZhiliang TAOHanzhong LIYannan YAOYao
作者单位:南京工业大学能源科学与工程学院,江苏南京211816
刊名:电源技术 ISTICPKU
Journal:ChineseJournalofPowerSources
年,卷(期):2023, 47(2)
分类号:TM912
关键词:热管 风冷 热管理
机标分类号:U469.72TM912TP273
在线出版日期:2023年3月30日
基金项目:热管和风冷结合的动力电池组热管理系统[
期刊论文] 电源技术--2023, 47(2)储志亮 陶汉中 李艳南 姚瑶目前,风冷及液冷电池组热管理系统的研究和应用较多,使用热管的电池组热管理系统在实际应用中很少见.热管和风冷结合的散热结构与风冷散热结构相比,可更高效地将电池内部产生的热量传递至外界,在保证电池组密封前提下,使...参考文献和引证文献
参考文献
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