文档名：弱纵连下CRTSⅡ型板式无砟轨道解锁温度研究
摘要：在弱纵连施工过程中,为了避免轨道板凿除宽窄接缝后在解锁位置发生较大的位移变形,有必要明确不同解锁条件、不同解锁温度下轨道结构的受力变形特征,指导现场施工.基于梁轨相互作用原理和有限元法,建立无砟轨道-多跨简支梁桥精细化模型,利用有限元软件中"生死单元"的功能分步骤解锁轨道板,研究桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道在不同解锁工况下轨道结构受力变形规律,据此分析得出合理解锁条件及解锁温度,并对应仿真计算中板端植筋工况,在预加固植筋地段进行了现场解锁实验.研究结果表明:不松开钢轨扣件,解锁板温在初始施工锁定板温±5℃范围内,可以直接解锁宽窄接缝;解锁板温在初始锁定板温±5℃之外,轨道板纵向位移不满足规范限值要求,需严格控制解锁温度;松开扣件解锁轨道板,轨道结构整体受力变形增大,轨道板纵向位移超过规范允许限值,建议解锁时不松开钢轨扣件;板端植筋有利于减小解锁后结构的受力变形,但轨道板纵向应力除外,板端植筋可作为解锁时的预防性手段.现场试验表明,解锁时轨道板板端植筋,宽窄接缝位置处轨道板间相对位移几乎不发生变化.研究成果对于CRTSⅡ型板式无砟轨道高温胀板病害提出了一种新的解决思路—弱纵连CRTSⅡ型板式无砟轨道.
作者：蔡嘉升 陈进杰 王建西 陈龙 李杨 王瑞 Author：CAIJiasheng CHENJinjie WANGJianxi CHENLong LIYang WANGRui
作者单位：石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室,河北石家庄050043石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043;河北水利电力学院河北省岩土工程安全与变形控制重点实验室,河北沧州061001石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室,河北石家庄050043;石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(5)
分类号：U213.244
关键词：弱纵连 锁定板温 解锁温度 CRTSⅡ型板式无砟轨道 梁轨相互作用
机标分类号：U213.2G301U463.85+4
在线出版日期：2023年6月20日
基金项目：国家重点研发计划，河北省自然科学基金资助项目，京津冀基础研究合作专项河北省自然科学基金，中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划，河北省高校百名优秀创新人才支持计划(Ⅲ)项目弱纵连下CRTSⅡ型板式无砟轨道解锁温度研究[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(5)蔡嘉升 陈进杰 王建西 陈龙 李杨 王瑞在弱纵连施工过程中,为了避免轨道板凿除宽窄接缝后在解锁位置发生较大的位移变形,有必要明确不同解锁条件、不同解锁温度下轨道结构的受力变形特征,指导现场施工.基于梁轨相互作用原理和有限元法,建立无砟轨道-多跨简支...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
本文读者也读过
相似文献
相关博文
弱纵连下CRTSⅡ型板式无砟轨道解锁温度研究 Unlocking temperature of CRTS Ⅱ slab track with weak longitudinal connection
弱纵连下CRTSⅡ型板式无砟轨道解锁温度研究.pdf
- 文件大小:
- 11.61 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
