文档名：脉冲进气条件下弹性约束导叶可调涡轮流场分析
摘要：基于可调弹性约束导叶径向涡轮的概念,采用FSI(流固耦合)方法,详细分析了脉冲进气条件下,弹性约束导叶(ERGV)涡轮的内部流场,研究了ERGV涡轮宏观性能变化的原因.结果表明,ERGV的跟随调节使导叶旋转角度和气流角度发生变化.相角90°位置,ERGV涡轮静子的总压损失系数大于原涡轮,ERGV转子进口的分离强度以及转子叶片出口熵值大于原涡轮;相角270°位置,ERGV涡轮的静子和转子通道的损失均小于原涡轮,低压脉冲周期和高压脉冲周期之间的差异最终导致ERGV涡轮效率略有下降,但流通能力提高,输出功率提升.
作者：王智慧 王宏波 毕金光 Author：WANGZhihui WANGHongbo BIJinguang
作者单位：宁波威孚天力增压技术股份有限公司,浙江宁波315000;天津大学机械工程学院,天津300072宁波威孚天力增压技术股份有限公司,浙江宁波315000
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (2)
分类号：TK423.5
关键词：可变几何涡轮 脉冲进气 流场分析 弹性约束导叶 能量利用
机标分类号：TK413.52V231.3TH13
在线出版日期：2023年5月6日
基金项目：山西省青年科学研究项目，山西省高等学校科技创新项目脉冲进气条件下弹性约束导叶可调涡轮流场分析[
期刊论文] 车用发动机--2023, (2)王智慧 王宏波 毕金光基于可调弹性约束导叶径向涡轮的概念,采用FSI(流固耦合)方法,详细分析了脉冲进气条件下,弹性约束导叶(ERGV)涡轮的内部流场,研究了ERGV涡轮宏观性能变化的原因.结果表明,ERGV的跟随调节使导叶旋转角度和气流角度发生变...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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