文档名：水平软硬互层偏压隧道施工稳定性分析
摘要：以水平层状的砂泥岩互层围岩条件下遂德高速公路中鸡公岭隧道为工程背景,采用有限元分析软件,模拟分析在不同偏压条件下三台阶开挖施工方法中隧道围岩塑性区分布情况及初衬收敛位移、应力场变化情况.结果表明:中部施工对隧道稳定性影响最大,随着偏压角度的增大,塑性区由拱腰向拱脚及拱肩处发展.初衬拱顶及仰拱竖向位移随着施工步序的进行而增大,总体收敛位移及竖向位移最大值均发生在砂泥岩互层交界处.由于施工荷载作用,整个拱圈初衬的初始应力场被破坏,其中隧道中部施工对应力场重分布的作用更明显.随着偏压角度的增大,左右两侧隧道小主应力最大值绝对值的增量均逐渐变大,在偏压角度大于50°后,左侧隧道小主应力最大值绝对值超过右侧隧道的对应值.
作者：郭志玉 张荣 郑博文 南凯 刘杰 Author：GUOZhiyu ZHANGRong ZHENGBowen NANKai LIUJie
作者单位：中铁十二局集团第四工程有限公司,陕西西安710000重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆400074
刊名：大连交通大学学报 ISTIC
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2023, 44(1)
分类号：
关键词：地形偏压 软硬互层 三台阶法
机标分类号：U455TU457P642.22
在线出版日期：2023年3月24日
基金项目：水平软硬互层偏压隧道施工稳定性分析[
期刊论文] 大连交通大学学报--2023, 44(1)郭志玉 张荣 郑博文 南凯 刘杰以水平层状的砂泥岩互层围岩条件下遂德高速公路中鸡公岭隧道为工程背景,采用有限元分析软件,模拟分析在不同偏压条件下三台阶开挖施工方法中隧道围岩塑性区分布情况及初衬收敛位移、应力场变化情况.结果表明:中部施工对...参考文献和引证文献
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