文档名：隧道工程用纤维混凝土抗硫酸盐侵蚀性能评价
摘要：为了提高隧道工程用混凝土抗硫酸盐侵蚀的能力,以混凝土试件的质量变化率、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度为评价指标,研究了不同钢纤维掺量对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响.实验结果表明:钢纤维的掺入能够有效降低混凝土试件的质量变化率,并能够有效提高混凝土试件的轴心抗压强度值和劈裂抗拉强度值.在5%Na2SO4和10%Na2SO4溶液中干湿循环180次的实验条件下,与空白混凝土试件相比,掺入2%钢纤维的混凝土试件的质量损失率可以分别降低56.86%和44.62%,轴心抗压强度可以分别提高16.95%和15.06%,而劈裂抗拉强度则可以分别提高117.96%和139.21%,其中钢纤维的掺入对混凝土试件的劈裂抗拉强度提升幅度最为明显.研究结果证明掺入一定量的钢纤维能够明显提升混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能,可以有效延长隧道工程用混凝土结构的使用寿命.
Abstract：Inordertoimprovethesulfatecorrosionresistanceofconcreteusedintunnelengineering,theinfluenceofdifferentsteelfibercontentonthesulfatecorrosionresistanceofconcretewasstudiedbytakingthemasschangerate,axialcompressivestrengthandsplittingtensilestrengthofconcretespecimensasevaluationindicators.Thetestresultsshowedthattheadditionofsteelfibereffectivelyreducedthemasschangerateofconcretespecimens,andeffectivelyimprovedtheaxialcompressivestrengthandsplittingtensilestrengthofconcretespecimens.Underthetestconditionsof180cyclesofdryingandwettingin5%Na2SO4and10%Na2SO4solutions,comparedwithblankconcretespecimens,themasslossratesofconcretespecimenswith2%steelfiberwerereducedby56.86%and44.62%respectively,theaxialcompressivestrengthswereincreasedby16.95%and15.06%respectively,andthesplittingtensilestrengthswereincreasedby117.96%and139.21%respectively,amongwhichthesplittingtensilestrengthofconcretespecimenswithsteelfiberwasmostsignificantlyincreased.Theresultsprovethataddingacertainamountofsteelfibercansignificantlyimprovethesulfateresistanceofconcrete,andcaneffectivelyextendtheservicelifeofconcretestructuresusedintunnelengineering.
作者：罗勇Author：LUOYong
作者单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710000
刊名：当代化工 ISTIC
Journal：ContemporaryChemicalIndustry
年，卷(期)：2023, 52(12)
分类号：TU528
关键词：隧道工程 纤维混凝土 钢纤维 硫酸盐侵蚀 干湿循环
Keywords：Tunnelworks Fiberconcrete Steelfiber Sulfateattack Drywetcycle
机标分类号：TU528.572TU37U416.216
在线出版日期：2024年1月11日
基金项目：陕西省重点研发计划项目隧道工程用纤维混凝土抗硫酸盐侵蚀性能评价[
期刊论文] 当代化工--2023, 52(12)罗勇为了提高隧道工程用混凝土抗硫酸盐侵蚀的能力,以混凝土试件的质量变化率、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度为评价指标,研究了不同钢纤维掺量对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响.实验结果表明:钢纤维的掺入能够有效降低混凝土试...参考文献和引证文献
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