文档名：铁路工程制度、管理与技术协同创新机理研究
摘要：为探索铁路工程制度、管理与技术协同创新的影响因素,验证关键影响因素对创新绩效的作用机制,通过文献综述和专家访谈法,从制度、管理与技术3个维度识别铁路工程协同创新的影响因素,通过主成分分析法进行探索性因子分析,验证关键影响因素的合理性.在此基础上,构建关键影响因素之间及关键影响因素对创新绩效的作用关系模型.采用结构方程模型对关键影响因素之间的相互作用关系及对创新绩效的作用路径进行模拟计算与结果分析.根据影响因素的作用原理与作用过程,提出铁路工程创新绩效提升途径.研究发现影响铁路工程协同创新的关键因素包括:工程法律制度、创新政策、关系型管理、契约型管理、工程技术需求和创新资源投入,这些关键因素相互作用,且每一个关键影响因素都对铁路工程项目的创新绩效有着显著的直接影响关系.为了进一步提升铁路工程项目的创新绩效,有必要发挥铁路工程协同创新制度保障作用,加大铁路工程协同创新管控力度,并构建铁路工程协同创新技术网络.研究成果可为铁路工程创新理论和方法的研究提供参考,并为实践提供借鉴.研究结果有助于制定针对性的创新策略、合理政策,并为铁路工程建设提供有效的创新绩效提升途径.
Abstract：Thisstudyaimedtoinvestigatethefactorsthatinfluencethesynergyamongregulation,management,andtechnologyinnovationinrailwayengineeringandverifytheroleofkeyfactorsininnovationperformance.First,aliteraturereviewandexpertinterviewswereconductedtoidentifytheinfluencingfactorsofrailwayengineeringsynergyinnovationfromthethreedimensionsofregulation,management,andtechnology.Then,therationalityofkeyinfluencingfactorswasvalidatedusingexploratoryfactoranalysis.Basedonthis,amodelwasconstructedtoillustratetherelationshipbetweenkeyinfluencingfactorsandtheireffectoninnovationperformance.Second,astructuralequationmodelwasemployedtosimulatetheinteractionrelationshipbetweenkeyinfluencingfactorsandtheireffectsoninnovationperformance.Finally,theprinciplesandprocessesoftheinfluencingfactorswereanalyzedtoproposeapathwayforimprovingrailwayengineeringinnovationperformance.Thefindingsindicatethatthekeyfactorsaffectingrailwayengineeringinnovationincludeengineeringlegalsystems,innovationpolicies,relationalmanagement,contractmanagement,engineeringtechnologydemand,andinnovationresourceinput.Thesekeyfactorsareinterrelated,andeachhasasignificantdirectimpactontheinnovationperformanceofrailwayengineeringprojects.Tofurtherenhancetheinnovationperformanceofrailwayengineeringprojects,itisnecessarytostrengthentheroleoftherailwayengineeringsynergyinnovationsystemguarantee,increaserailwayengineeringsynergyinnovationmanagementcontrol,andconstructarailwayengineeringsynergyinnovationtechnologynetwork.Thisstudyoffersvaluableguidanceandreferencesforenhancingrailwayengineeringinnovation,bothintheoryandpractice.Theresearchfindingshelptoformulatetargetedinnovationstrategiesandrationalpoliciesandprovideeffectivepathwaysforimprovingtheinnovationperformanceofrailwayengineeringconstruction.
作者：程保全 黄健陵 李志伟 彭春艳 蔡超勋 陈辉华 Author：CHENGBaoquan HUANGJianling LIZhiwei PENGChunyan CAIChaoxun CHENHuihua
作者单位：中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;香港城市大学建筑与土木工程系,香港999077中南大学土木工程学院,湖南长沙410075中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081
刊名：铁道科学与工程学报
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2024, 21(2)
分类号：U215.1
关键词：铁路工程 协同创新 影响机理 结构方程模型
Keywords：railwayengineering synergisticinnovation influencemechanism structuralequationmodeling
机标分类号：F276.3F019.3F403.6
在线出版日期：2024年3月19日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，湖南省自然科学基金资助项目铁路工程制度、管理与技术协同创新机理研究[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2024, 21(2)程保全 黄健陵 李志伟 彭春艳 蔡超勋 陈辉华为探索铁路工程制度、管理与技术协同创新的影响因素,验证关键影响因素对创新绩效的作用机制,通过文献综述和专家访谈法,从制度、管理与技术3个维度识别铁路工程协同创新的影响因素,通过主成分分析法进行探索性因子分析,验...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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