文档名：移动云系的平行条播方案与S型飞行航线设计研究
摘要：在人工影响天气作业过程中,飞机作业航线设计是整个飞机增雨过程中最重要的技术工作,科学的飞机作业航线设计是提高云系催化效率以及检验催化作业效果的关键.针对平行条播方案,在充分考虑云系移速移向、飞机性能等基础上,提出优化的"S"型飞行航线设计方法,给出飞机转弯部分的简化处理方法,可快速确定关键点的位置,同时给出在标准转弯速率下空中国王350和运12飞机的转弯时间计算方法,对飞机增雨作业方案设计有很好的指导意义.实际飞行试验表明,增雨飞机可以按照设计的航线进行增雨作业,并且可实现平行条播.
Abstract：Intheprocessofweathermodificationseeding,thedesignofaircraftflightroutesisthemostimportanttechnicalworkintheentireaircraftprecipitationenhancementprocess.Scientificaircraftflightroutedesignisthekeytoimprovingtheefficiencyofcloudcatalysisandtestingtheeffectivenessofcatalyticoperations.Basedontheparallelseedingscheme,theoptimizeddesignmethodof"S"typeflightcoursedesignisputforwardonthebasisoffullyconsideringthecloudmovementandplaneperformance.Further,simplifiedcalculationmethodofplaneturningpartsisgiven.Underthestandardturningrate,theturningtimeofKing350andY12airplanecom-monlyusedtooperatetheprecipitationenhancementindomesticiscalculated,whichhasagoodguidingsignificancetothedesignofair-craftprecipitationenhancementoperationcourse.Testsshowthattheaircraftcouldoperatetheprecipitationenhancementaccordingtothedesignedflightcourseandrealizetheparallelseeding.
作者：王晓青 张健南 王姝怡 闫非 吴志会 Author：WangXiaoqing ZhangJiannan WangShuyi YanFei WuZhihui
作者单位：中国气象局雄安大气边界层重点开放实验室,河北雄安071800;河北省气象与生态环境重点实验室,河北石家庄050021;河北省人工影响天气中心,河北石家庄050021河北省人工影响天气中心,河北石家庄050021河北省气象与生态环境重点实验室,河北石家庄050021;河北省人工影响天气中心,河北石家庄050021
刊名：环境科学与管理 ISTIC
Journal：EnvironmentalScienceandManagement
年，卷(期)：2024, 49(5)
分类号：X87
关键词：平行条播 "S"型航线 航线设计 飞机增雨
Keywords：parallelseeding "S"typeflightcourse airroutedesign artificialprecipitationenhancement
机标分类号：TP391P48TN929.5
在线出版日期：2024年7月3日
基金项目：国家重点研发计划移动云系的平行条播方案与"S"型飞行航线设计研究[
期刊论文] 环境科学与管理--2024, 49(5)王晓青 张健南 王姝怡 闫非 吴志会在人工影响天气作业过程中,飞机作业航线设计是整个飞机增雨过程中最重要的技术工作,科学的飞机作业航线设计是提高云系催化效率以及检验催化作业效果的关键.针对平行条播方案,在充分考虑云系移速移向、飞机性能等基础上...参考文献和引证文献
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