抑制汽车EPSPMSM谐波电流的可变阶跃函数补偿方法

文档名：抑制汽车EPSPMSM谐波电流的可变阶跃函数补偿方法
摘要：针对三相逆变器死区时间与导通压降引起汽车电动助力转向永磁同步电机低转速下的谐波电流,提出了对α及β轴电压进行可变阶跃函数补偿的方法.为降低补偿电压摄动,保证谐波电流的抑制效果,通过电流平均法获得准确的三相电流极性.为提高输出波形质量,消除电机低速轻载工况下零电流钳位现象,提出利用可变梯形函数进行α轴及β轴电压补偿.对未补偿、传统平均电压补偿和可变阶跃函数补偿下的EPS-PMSM谐波电流进行数值仿真评估.结果表明:在电机低速轻载工况下,相较传统平均电压补偿法,可变阶跃函数补偿法将电流总谐波失真率再降低约23.42%,并消除了零电流钳位现象.

作者：陈士安   刘刚   原海波 Author：CHENShi'an   LIUGang   YUANHaibo
作者单位：江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江212013
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(11)
分类号：TM341
关键词：电动助力转向  永磁同步电机  谐波电流抑制  零电流钳位  可变阶跃函数补偿  
机标分类号：TM351TM464TM714.3
在线出版日期：2023年7月18日
基金项目：国家自然科学基金抑制汽车EPS-PMSM谐波电流的可变阶跃函数补偿方法[
期刊论文]  重庆理工大学学报--2023, 37(11)陈士安  刘刚  原海波针对三相逆变器死区时间与导通压降引起汽车电动助力转向永磁同步电机低转速下的谐波电流,提出了对α及β轴电压进行可变阶跃函数补偿的方法.为降低补偿电压摄动,保证谐波电流的抑制效果,通过电流平均法获得准确的三相电流...参考文献和引证文献
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2024-12-14 02:36 上传 抑制汽车EPSPMSM谐波电流的可变阶跃函数补偿方法.pdf

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