文档名:未来机载能力环境FACE技术发展综述
摘要:随着飞机航电系统的快速发展,航电系统的体系结构向着软件化、模块化演进.为解决航电系统软件紧耦合导致的开发迭代困难问题,未来机载能力环境(FutureAirborneCapabilityEnvironment,FACE)标准被提出,以增强航电软件的可移植性.介绍了FACE标准的发展过程与特点,从分层情况、应用软件以及接口等方面分析了FACE架构与其他航电架构差异,总结了FACE技术在国内外的应用现状,以期为FACE标准的国产化应用提供技术基础.
作者:王鹏 曹先泽 张伟 李铮 赵长啸 Author:WANGPeng CAOXianze ZHANGWei LIZheng ZHAOChangxiao
作者单位:中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室,天津300300;中国民航大学安全科学与工程学院,天津300300中国民航大学中欧航空工程师学院,天津300300中国民航大学安全科学与工程学院,天津300300中国科学院空天信息创新研究院,北京100190;中国科学院空间信息处理与应用系统技术重点实验室,北京100190
刊名:电讯技术 ISTICPKU
Journal:TelecommunicationEngineering
年,卷(期):2023, 63(8)
分类号:V243
关键词:航电系统标准 未来机载能力环境(FACE) 软件架构 可移植性
Keywords:avionicssystemstandard futureairbornecapabilityenvironment(FACE) softwarearchitecture portability
机标分类号:F124.3TP311.52S15
在线出版日期:2023年9月8日
基金项目:天津市教委科研计划项目未来机载能力环境(FACE)技术发展综述[
期刊论文] 电讯技术--2023, 63(8)王鹏 曹先泽 张伟 李铮 赵长啸随着飞机航电系统的快速发展,航电系统的体系结构向着软件化、模块化演进.为解决航电系统软件紧耦合导致的开发迭代困难问题,未来机载能力环境(FutureAirborneCapabilityEnvironment,FACE)标准被提出,以增强航电软件的...参考文献和引证文献
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