文档名：有源前端组网的直流船舶电网高能效运行控制
摘要：直流船舶电网为航运业绿色转型提供了有效可行的解决方案.考虑到实际船舶的运行工况,本文提出一种分层协调控制策略,主要用于有源前端组网的直流船舶电网中功率单元协调运行的设备层控制系统和功率层控制系统.其中,设备层控制系统负责实现发电机组转速的无静差跟随与不同容量柴油发电机组间的动态/稳态功率共享;功率层控制系统负责提升母线电压质量,提高系统能效.最后,利用仿真与半实物仿真系统对控制策略进行验证,结果表明该控制策略可有效提高系统运行能效,最高节省约10%的燃油.
Abstract：TheDCshipboardgridprovidesaneffectiveandfeasiblesolutionfortheeco-friendlytransformationoftheshippingindustry.Consideringoperationalofrealships,ahierarchicalcoordinatedcontrolstrategyisproposed,whichmainlyincludesabottomcontrolsystemforthecoordinatedoperationofpowerunitsintheDCshipboardgridwithanac-tivefrontendnetworkingandapowermanagementsystem.Thebottomcontrolsystemismainlyusedtorealizethenon-staticerrorfollowingofthegeneratorset'sspeedanddynamic/steady-statepowersharingamongdieselgeneratorsetswithdifferentcapacities.Thepowermanagementsystemismainlyresponsibleforimprovingthebusvoltagequalityandsystemenergyefficiency.Finally,theefficacyofthecontrolstrategyisverifiedbyresultsofsimulationsandahardware-in-the-loopsimulationsystem,showingthatthisstrategycaneffectivelyimprovetheenergyefficiencyofsystemopera-tionandsaveupto10%offuel.
作者：肖朝霞 朱洪驰 曹家宁 徐瑞 张世荣 Author：XIAOZhaoxia ZHUHongchi CAOJianing XURui ZHANGShirong
作者单位：天津工业大学电气工程学院,天津300384天津工业大学控制科学与工程学院,天津300384
刊名：电力系统及其自动化学报
Journal：ProceedingsoftheCSU-EPSA
年，卷(期)：2024, 36(1)
分类号：TM721
关键词：直流船舶电网 有源前端 动态/稳态负载功率共享 能效 分层协调控制
Keywords：DCshipboardgrid activefrontend dynamic/steady-stateloadpowersharing energyefficiency hierar-chicalcoordinatedcontrol
机标分类号：TM71TP393TM315
在线出版日期：2024年2月2日
基金项目：国家自然科学基金，国家重点研发计划有源前端组网的直流船舶电网高能效运行控制[
期刊论文] 电力系统及其自动化学报--2024, 36(1)肖朝霞 朱洪驰 曹家宁 徐瑞 张世荣直流船舶电网为航运业绿色转型提供了有效可行的解决方案.考虑到实际船舶的运行工况,本文提出一种分层协调控制策略,主要用于有源前端组网的直流船舶电网中功率单元协调运行的设备层控制系统和功率层控制系统.其中,设备...参考文献和引证文献
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