文档名：纤维类型及沥青用量对增强混合料性能影响研究
摘要：为评估纤维类型、掺量和沥青用量对纤维增强沥青混合料路用性能的影响,研究采用低温弯曲试验、高温车辙试验和冻融劈裂试验对不掺纤维的AC-16型沥青混合料以及三种不同类型纤维(玄武岩纤维、聚酯纤维和碳纤维)增强改性沥青混合料进行测试.沥青混合料中纤维掺量分别为0.2％、0.3％、0.4％和0.5％(按沥青混合料总重量计),沥青用量选用最佳沥青用量及其加减0.1％的值.研究结果表明,0.3％玄武岩纤维掺量的沥青混合料高温抗车辙性能及低温抗裂性能表现最好;0.4％碳纤维掺量的沥青混合料水稳定性表现最好;减少沥青用量不会提高混合料性能;提高沥青用量情况下,碳纤维增强沥青混合料路用性能会显著提高.
Abstract：Inordertoevaluatetheeffectsoffibertype,contentandasphaltcontentontheroadperformanceoffiber-reinforcedasphaltmixtures,thelow-temperaturebendingtest,high-temperatureruttingtestandfreeze-thawsplittingtestwereusedtostudytheAC-16asphaltmixturewithoutfiberandthethreedifferenttypesoffibers(basaltfiber,polyesterfiberandcarbonfiber)reinforcedmodifiedasphaltmixturesweretested.Thefibercontentintheasphaltmixtureis0.2％,0.3％,0.4％and0.5％(basedonthetotalweightoftheasphaltmixture).Theoptimalasphaltcontentisselectedanditsvalueplusorminus0.1％isused.Theresearchresultsshowthattheasphaltmixturewith0.3％basaltfibercontenthasthebesthigh-temperatureruttingresistanceandlow-temperaturecrackresistance;theasphaltmixturewith0.4％carbonfibercontenthasthebestwaterstability;reducingtheamountofasphaltwillnotimprovetheperformanceofthemixture;whentheamountofasphaltisincreased,theroadperformanceofcarbonfiberreinforcedasphaltmixturewillbesignificantlyimproved.
作者：王立军 赵强 李字霞 梁冯翔 冀立新 Author：WANGLi-jun ZHAOQiang LIZi-xia LIANGFeng-xiang JILi-xin
作者单位：东北林业大学土木与交通学院,黑龙江哈尔滨150040国网哈尔滨供电公司,黑龙江哈尔滨150000
刊名：合成材料老化与应用 ISTIC
Journal：SyntheticMaterialsAgingandApplication
年，卷(期)：2024, 53(3)
分类号：U414
关键词：玄武岩纤维 碳纤维 沥青混合料 沥青用量 路用性能
Keywords：basaltfiber carbonfiber asphaltmixture asphaltdosage roadperformance
机标分类号：U414.75O3TU535
在线出版日期：2024年7月3日
基金项目：纤维类型及沥青用量对增强混合料性能影响研究[
期刊论文] 合成材料老化与应用--2024, 53(3)王立军 赵强 李字霞 梁冯翔 冀立新为评估纤维类型、掺量和沥青用量对纤维增强沥青混合料路用性能的影响,研究采用低温弯曲试验、高温车辙试验和冻融劈裂试验对不掺纤维的AC-16型沥青混合料以及三种不同类型纤维(玄武岩纤维、聚酯纤维和碳纤维)增强改性沥青...参考文献和引证文献
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