文档名：智能超表面辅助的5G高铁场景信道特性
摘要：为推进智能铁路总体建设,助力铁路数字化转型,基于5G的铁路专用移动通信系统(5GforRailway,5G-R)成为铁路智能联接的首选.作为最具发展潜力的B5G关键技术之一,智能超表面(ReconfigurableIntelligentSurface,RIS)具有复杂度低、成本低和易于部署等优点,为5G智能高铁(High-SpeedRailway,HSR)通信的发展提供了新契机.采用射线跟踪技术,精准刻画了2.1GHz频段下高铁高架桥场景的电波传播特性.基于准确的电波传播特性,利用发射机、反射面和接收机三者之间的角度关系,对RIS的部署位置和波束指向进行了设计.在获得RIS辅助下的信道传递函数后,对部署RIS前后的多维度信道特性进行了比较和研究.结果表明:引入RIS能够提升信号覆盖质量,加剧多径信号在时间域和空间域的色散程度,降低2T2R信道间的相关性,从而提高信道容量.本文研究成果可为高铁通信场景下5G-R系统与RIS的联合设计、优化提供理论指导和数据支撑.
作者：申瑜 欧盼 陈付坤 单馨漪 何丹萍 钟章队 Author：SHENYu OUPan CHENFukun SHANXinyi HEDanping ZHONGZhangdui
作者单位：中铁建电气化局集团第四工程有限公司,长沙410116北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044;北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室,北京100044
刊名：北京交通大学学报 ISTICPKU
Journal：JournalofBeijingJiaotongUniversity
年，卷(期)：2023, 47(2)
分类号：TN92
关键词：智能超表面 5G-R 射线跟踪 传播特性 信道相关性 信道容量
机标分类号：TN929.5U285.2TP393.06
在线出版日期：2023年6月30日
基金项目：北京市自然科学基金，教育部基金项目智能超表面辅助的5G高铁场景信道特性[
期刊论文] 北京交通大学学报--2023, 47(2)申瑜 欧盼 陈付坤 单馨漪 何丹萍 钟章队为推进智能铁路总体建设,助力铁路数字化转型,基于5G的铁路专用移动通信系统(5GforRailway,5G-R)成为铁路智能联接的首选.作为最具发展潜力的B5G关键技术之一,智能超表面(ReconfigurableIntelligentSurface,RIS)具...参考文献和引证文献
参考文献
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