文档名：重大节假日出行方式选择模型研究
摘要：为优化节假日高速公路免费政策,选取出行者变量、出行方式相关变量和行程特性变量作为效用变量,构建了出行方式位于上层、出行距离位于下层的NL模型.利用弧弹性法分析不同收费标准和收费里程条件下出行者的行为特性,并利用场景仿真评价多种收费组合对出行方式的影响.研究结果表明:提高收费标准,汽车出行比例会显著降低,且高速铁路承担了大部分的转移交通量.随着收费里程的增加,出行者逐渐倾向于出行成本较小的普通铁路.对长距离出行收费可以提升公共交通分担率,缓解节假日高速公路的交通拥堵.
Abstract：Tooptimizetheholidayfreepolicyonexpressways,thetravelervariables,trafficmode-relatedvar-iablesandtravelcharacteristicvariablesareselectedasutilityvariables.TheNLmodelisbuiltwithtravelmodeinupperlayerandtraveldistanceinlowerlayer.Thebehaviorcharacteristicsoftravelersunderdifferentchargestandardsanddistanceareanalyzedbyarcelasticity,andtheinfluenceofvariouschargecombinationsonresidentstravelmodesisevaluatedbyscenesimulation.Comparingthechangerateoftravelmodesindif-ferentscenarios,theproportionofcarwillbereducedbyincreasingchargestandards,andthemaintransfertrafficwillbeallocatedtohigh-speedtrain.Trainswithlesstravelcostsaremorelikelytobechosenbytravel-ersaschargestandardsareincreased.Theresultsindicatethatpublictransportationridershipisincreased,andtrafficcongestionofexpresswayduringholidayscanbereducedbychargingforlong-distancetravel.
作者：何永明 张磊 魏堃 曹剑 王锦扬 Author：HEYongming ZHANGLei WEIKun CAOJian WANGJinyang
作者单位：东北林业大学交通学院,黑龙江哈尔滨150040长安大学道路结构与材料交通运输行业重点实验室,陕西西安710000
刊名：大连交通大学学报
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2024, 45(1)
分类号：
关键词：节假日出行 免费政策 NestedLogit模型 出行方式 场景仿真
Keywords：holidaytraffic freepolicy NestedLogitmodel travelmode scenesimulation
机标分类号：U492.4U12F572.6
在线出版日期：2024年4月24日
基金项目：道路结构与材料交通运输行业重点实验室开放基金项目，东北林业大学碳中，专项科学基金项目重大节假日出行方式选择模型研究[
期刊论文] 大连交通大学学报--2024, 45(1)何永明 张磊 魏堃 曹剑 王锦扬为优化节假日高速公路免费政策,选取出行者变量、出行方式相关变量和行程特性变量作为效用变量,构建了出行方式位于上层、出行距离位于下层的NL模型.利用弧弹性法分析不同收费标准和收费里程条件下出行者的行为特性,并利用...参考文献和引证文献
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重大节假日出行方式选择模型研究 Research on Travel Mode Choice Model for Major Holidays
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