文档名：注塑成型长玻纤尼龙复合材料车轮纤维分布规律研究
以50wt％的长玻纤增强尼龙66为原料,通过注塑工艺,制备了复合材料平板和复合材料车轮.测试分析了平板和车轮的玻纤含量、玻纤长度、玻纤取向及其分布,比较了两者纤维分布规律的差异,为复合材料车轮开发提供数据参考.通过车轮径向疲劳试验,研究了复合材料车轮的耐疲劳性能,发现车轮中玻纤长度增加,则车轮的径向疲劳性能得到明显提升,显示了控制纤维长度对于保证长纤维复合材料车轮性能的重要性.
作者：朱涵睿顾轶卓孟庆宇张佐光
作者单位：北京航空航天大学,北京100191
母体文献：第二十二届全国玻璃钢/复合材料学术交流会论文集
会议名称：第二十二届全国玻璃钢/复合材料学术交流会
会议时间：2018年11月17日
会议地点：上海
主办单位：中国硅酸盐学会
语种：chi
分类号：
关键词：汽车复合材料车轮 长玻纤增强尼龙66 注塑成型 纤维分布 径向疲劳性能
在线出版日期：2021年9月13日
基金项目：
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