自下而上的TOD——轨道交通站点区域地下空间开发设计实践

文档名：自下而上的TOD——轨道交通站点区域地下空间开发设计实践
过去的10年间，人们从TOD的视角，为了能够分享轨道交通带来的外部效应、土地增值，从而形成有序衔接、协同发展的系统化城市交通节点和城市复合空间，做出了种种的努力和尝试，特别是越来越得到重视在轨道交通站点区域地下空间开发，也对此进行大量的研究和实践。以上的论述主要从工程设计实践的视角“自下而上”地审视TOD这一宏大的命题。对于设计单位，仅仅解决轨道交通站点区域地下空间建设的技术问题是不够的，投融资模式和商业策划对于项目的稳定将具有越来越高的权重，否则技术支撑只能是无本之木；对于建设单位，必须尽早从“建设者”向“开发者”的身份转换，未来投融资为导向的TOD建设各利益主体将不断明确权责利，仅仅在规划、设计、建设方面做到统一协调是远远不够的；对于管理单位，尽快建立此类工程的协调机制和规则，特别是解决轨道交通站点区域地下空间的用地属性问题。
作者：梁正
作者单位：上海市城市建设设计研究总院轨道交通与地下空间研究院
母体文献：2016(第三届)轨道交通TOD&PPP国际研讨会论文集
会议名称：2016(第三届)轨道交通TOD&PPP国际研讨会  
会议时间：2016年6月1日
会议地点：上海
主办单位：西南交通大学,上海市欧美同学会,上海市留学人员联合会
语种：chi
分类号：TU9U12
关键词：轨道交通站点  地下空间  开发设计  TOD模式
在线出版日期：2020年4月15日
基金项目：
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