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有界窄带激励柴油机轴系扭振多自由度系统主参数共振

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admin 发表于 2024-12-11 21:41 | 查看全部 阅读模式

文档名:有界窄带激励柴油机轴系扭振多自由度系统主参数共振
研究柴油机轴系扭振多自由度强非线性系统在有界窄带激励下的主参数共振响应和稳定性问题.将参数变换的思想应用到多尺度法中求得在有界窄带随机水激励下系统主参数共振的一次近似解,导出系统的Ito随机微分方程.根据矩法得到系统二阶矩的近似表达式,分析柴油机轴系扭振多自由度强非线性系统主参数共振均方值随各参数的变化规律.结果表明,系统主参数共振稳态解稳定的充分必要条件与系统二阶矩稳定的充分必要条件是一致的;当阻尼值增大时,系统主参数共振振幅的二阶矩减小;当飞轮、螺旋桨间轴段扭转刚度减小时,系统主参数共振的二阶矩增大;当随机扰动强度增大时,相图极限环厚度变厚.
作者:杨志安 卞雅媛 赵利沙
作者单位:唐山学院,唐山市机构与振动工程重点实验室,唐山063000华北理工大学机械工程学院,唐山069000
母体文献:第26全国结构工程学术会议论文集
会议名称:第26全国结构工程学术会议  
会议时间:2017年10月20日
会议地点:长沙
主办单位:中国力学学会
语种:chi
分类号:
关键词:船用柴油机  轴系扭振  多自由度系统  强非线性  窄带激励  主参数共振
在线出版日期:2019年1月18日
基金项目:
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2024-12-11 21:40 上传
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