文档名：微铌510MPa级热轧汽车板的成分与轧制工艺研究
本文采用低锰、微铌合金化及优化碳含量与终轧温度、低温卷取工艺,控制热轧带钢带状组织与珠光体组织,并通过生产实践,根据宁钢公司装备条件,在全国产化的1780机组上成功开发出一种微铌510MPa级热轧汽车板,铌含量比现有510MPa级热轧板约降低2/3,强塑积达到17GPa％以上,同时还开发实施了直接热装轧制(DHCR)工艺.用户厂家的实际应用结果表明,其强度与塑、韧性等综合力学性能优异,使用良好.
作者：罗石念孔祥胜邹阳
作者单位：宁波钢铁有限公司宁波315807
母体文献：2015全国钢筋深加工暨物流配送推介会论文集
会议名称：2015全国钢筋深加工暨物流配送推介会
会议时间：2015年8月1日
会议地点：承德
主办单位：中国腐蚀与防护学会热浸镀专业委员会,中国表面工程协会热浸镀专业委员会,河北省冶金学会,辽宁省金属学会,山西省金属学会,天津市金属学会
语种：chi
分类号：TG1TG3
关键词：汽车钢板 热轧工艺 卷取工艺 微观组织 力学性能
在线出版日期：2016年4月18日
基金项目：
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