文档名：天然橡胶顺丁橡胶并用胶在汽车发动机悬置中的应用
研究天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶的物理性能,并模拟NR/BR并用胶用作汽车发动机悬置材料在使用过程中的受力状态.结果表明:随着BR用量增大,NR/BR并用胶的t10和t90延长,物理性能降低;NR/BR并用能减少多硫键的形成,提高胶料的交联密度和Fmax;随着BR用量增大,老化后胶料的拉伸强度与拉断伸长率降幅总体增大;并用BR可以避免NR在低温下的阻尼升高问题;随着BR用量增大,NR/BR并用胶的压缩疲劳温升逐渐提高;为避免压缩疲劳温升加剧,NR/BR并用比不宜大于7/3.
作者：郝伟刚刘海东徐燕
作者单位：保定威奕汽车有限公司,河北保定072550
母体文献：华工佛塑杯第8届全国橡胶制品技术研讨会论文集
会议名称：华工佛塑杯第8届全国橡胶制品技术研讨会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：广州
主办单位：中国化工学会
语种：chi
分类号：TQ3TB3
关键词：汽车发动机悬置 天然橡胶 顺丁橡胶 物理性能 阻尼性能 压缩疲劳温升
在线出版日期：2021年4月26日
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