文档名：天津地铁6号线车钩钩缓装置应用介绍
钩缓装置是车辆最重要的部件之一,用于连接车辆的各节车厢,连通列车内部的机械和气路,使车辆形成一个整体.钩缓装置能够为车辆传递牵引和制动力,缓和列车在运行中或调车时所产生的纵向冲击力,并且钩缓装置具有一定的转动功能,能够使车辆顺利通过曲线.头车半自动钩缓装置由连挂系统、压溃装置、缓冲系统和内置过载保护装置几大部分组成。集成机械连挂和风路连通的功能，在无人工辅助的情况下进行车辆的连挂，可以自动或者是人工进行解钩操作。半永久车钩用于6辆编组的列车单元之间的半永久钩缓装置，分为带有压溃管的半永久钩缓装置和带有弹性胶泥缓冲器的半永久钩缓装置，中间采用卡环连接，其与车体之间采用四个专用安装螺栓进行连接。集成机械连挂和风路连通功能，可自动连挂，人工进行解钩操作。半自动钩缓装置的维护与保养可以分为日检、月修、定修和大修。半永久钩缓装置的维护与保养包括准备工作、零件的更换、松开螺旋接头的处理等步骤。
作者：杨小鑫吴静申
作者单位：天津市地下铁道运营有限公司
母体文献：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集
会议名称：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议
会议时间：2017年4月16日
会议地点：天津
主办单位：中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：U45U23
关键词：地铁车辆 钩缓装置 车辆连挂 设备维修
在线出版日期：2017年10月24日
基金项目：
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