文档名：天津地铁1号线车载信号系统保障方案
目前,天津地铁1号线已经运行十年之久.现有的信号设备功能落后,不能满足现有运营线路的需求,因此整套信号系统需要更新改造.天津地铁1号线运营无法中断,车载信号设备是信号系统的重要组成部分,也是列车运营的必要条件之一.车载信号改造后要通过校线、静调、动调等几个重要步骤保证改造工作无任何差错.校线的口的是保证信号设备与车辆之间电压、电流、通信等信号的通路正常。将车载信号线路按照功能分为三类，通过对三类线不同方法的校对，可以保证其接线质量。电源线是给车载设备提供稳定电力供应的线路。如果在测试时产生较大的波动，需要检查电源是否产生串电的情况。由于车内线路负载，除需要测量导通以外，还要测量输入、输出端口对地无电压，如有错接引起的串电，将会在设备上电时烧毁设备。
作者：宋承昊李实付光涛
作者单位：天津市地下铁道运营有限公司
母体文献：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集
会议名称：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议
会议时间：2017年4月16日
会议地点：天津
主办单位：中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：U45U23
关键词：地铁车辆 信号系统 技术改造 接线质量
在线出版日期：2017年10月24日
基金项目：
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