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外伸翼缘对箱形压弯杆弹塑性屈曲的影响研究

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admin 发表于 2024-12-11 17:23 | 查看全部 阅读模式

文档名:外伸翼缘对箱形压弯杆弹塑性屈曲的影响研究
本文重点研究了外伸翼缘对带肋箱形压弯杆件弹塑性屈曲特性的影响.通过ANSYS建立了有限元数值模型,进行弹塑性屈曲分析,并研究局部屈曲波形及传递特征.研究表明,翼缘厚度对箱形杆件的极限承载力影响大,较厚板屈曲波形传递远,幅值大;翼缘宽度对塑-弹性屈曲系数影响不同.翼缘板厚度位于17.6mm~88mm时,外伸翼缘带肋箱形压弯杆件截面弹塑性屈曲性能最好.
作者:桂成中 侯芸 雷俊卿 陈星
作者单位:中国公路工程咨询集团有限公司,北京,100089;公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,北京,100089北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
母体文献:2019年(第八届)国际桥梁与隧道技术大会论文集
会议名称:2019年(第八届)国际桥梁与隧道技术大会  
会议时间:2019年5月16日
会议地点:上海
主办单位:中国工程院,中国土木工程学会,上海市科学技术协会,上海市土木工程学会
语种:chi
分类号:TU3TB1
关键词:公路桥梁  外伸翼缘箱形压弯杆  弹塑性屈曲  宽厚比  屈曲波形  传递特征
在线出版日期:2019年8月12日
基金项目:
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2024-12-11 17:23 上传
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