文档名：特殊地段钢弹簧浮置板的性能研究
以某地铁项目为例,介绍了特殊地段(取消泵房)钢弹簧浮置板的设计方案,通过建模仿真和现场测试两种方式对该设计方案进行验证.仿真计算的结果是,开孔浮置板的Z振级理论减少量15.7dB.通过对特殊地段开孔现浇板和相邻地段普通整体道床的现场对比测试,得到开孔浮置板的插入损失为15.3dB,满足环评报告的要求.同时分析了影响隔振效果的因素,提出了相应的改进措施.
作者：周迎春
作者单位：北京九州一轨隔振技术有限公司,北京100070
母体文献：第十六届全国噪声与振动控制工程学术会议论文集
会议名称：第十六届全国噪声与振动控制工程学术会议
会议时间：2019年11月30日
会议地点：苏州
主办单位：中国环境保护产业协会,北京声学学会
语种：chi
分类号：
关键词：地铁项目 隔振设计 钢弹簧浮置板 建模仿真
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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