碳中和目标下北京道路交通用地问题研究——普及换电模式

文档名：碳中和目标下北京道路交通用地问题研究——普及换电模式
碳中和目标下,北京市道路交通通过电动化革命有望最先实现零碳排放.其中电池更换模式因更接近于用车习惯而有可能得到普及.本文基于北京市道路交通现状特征,分析普及换电模式电动车换电特征,指出普及换电情景下需要一种新的集中换电站设施,并对集中换电站进行了概念设计,研究了布局结构,评估了换电工位设置数量与电池容量的关系,测算了占地面积.从研究结果看出,集中换电站占地面积明显小于北京现有加油站平均占地.每座集中换电站最少可节省占地1288m2.按高质量发展与城市更新理念,集中换电站逐步替换现有加油站,集中换电站的建设不增加新的建设用地需求,具有实施用地可行性.
作者：宋晓栋张中秀
作者单位：中规院(北京)规划设计有限公司
母体文献：2021中国城市规划年会论文集
会议名称：2021中国城市规划年会  
会议时间：2021年9月25日
会议地点：成都
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：X32U4
关键词：城市道路交通  碳中和目标  集中换电站  概念设计
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-11 17:13 上传 碳中和目标下北京道路交通用地问题研究——普及换电模式.pdf

文件大小:

700.67 KB

下载次数:

60

高速下载