文档名：拓扑优化动力电池轻量化箱体设计
动力电池是电动汽车关键重要部件,是电动汽车能量储藏的载体;其振动性能关系到整车安全,其重量及能量密度关系到整车动力性经济性等指标.拓扑优化作为有效的CAE优化方法使用,对结构设计指导意义明显.在某动力电池箱体结构设计中,采用Altair拓扑优化方法OptiStruct对箱体进行优化.模态最大化分析一阶模态频率可提高至原结果2.03倍,重量最小化设计空间材料剔除率83.8％;对单根梁截面的拓扑优化也具有较大参考价值.根据箱体拓扑优化分析结果重新设计后,整包模态由44.60Hz提高为56.48Hz,模态优化提高11.88Hz,满足高于50Hz的要求;梁截面优化后电池箱体梁框架重量由54.31kg降低至39.56kg,降重27.2％,且模态仅降低4.43Hz至52.05Hz,满足50Hz设计指标前提下避免了保留过大的设计冗余,更好的提高了电池系统能量密度.
作者：辛雨冯帅
作者单位：北京新能源汽车股份有限公司,北京,102206
母体文献：
会议名称：Altair2018结构仿真与优化技术大会
会议时间：2018年8月30日
会议地点：青岛
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：V23U46
关键词：电动汽车 动力电池 箱体优化 轻量化设计
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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