文档名：随机波浪作用下圆柱形桥墩动力响应分析
波浪荷载是跨海桥梁深水基础设计中重要的控制荷载之一,对波浪荷载的合理计算关乎桥梁的结构和运营安全.跨海桥梁的基础通常是柔性结构,在设计中有时必须考虑波浪和结构的动力效应,然而,我国规范对随机波浪下结构响应的动力放大系数尚缺乏明确的定义.为研究随机波浪作用下圆柱形桥墩的动力响应,本文以实际工程中常见的圆柱形桥墩结构为研究对象,在有限元分析软件USFOS中建立三维数值模型,采用JONSWAP谱生成随机波浪.运用时程分析方法计算随机波浪作用下的桥墩底部弯矩响应,通过对比静力方法计算的波浪荷载,计算得到随机波浪作用下圆柱形桥墩底部弯矩的动力放大系数DAF.分析结果表明,在随机波浪作用下桥墩底部弯矩的动力放大系数DAF是一个随机变量,且DAF的均值与标准差均随着波高的增加逐渐减小.上述结论说明动力效应会增加桥墩的动力响应,在设计中应当充分考虑.
作者：魏凯 张家瑞 秦顺全
作者单位：西南交通大学土木工程学院,四川成都610031西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430056
母体文献：第十一届全国随机振动理论与应用学术会议论文集
会议名称：第十一届全国随机振动理论与应用学术会议
会议时间：2018年10月1日
会议地点：湖北宜昌
主办单位：中国振动工程学会
语种：chi
分类号：U44U41
关键词：跨海桥梁 圆柱形桥墩 动力响应 随机波浪作用 动力放大系数
在线出版日期：2021年8月24日
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