湿热海洋环境下铁路混凝土防腐蚀氟碳涂料的制备与性能

文档名：湿热海洋环境下铁路混凝土防腐蚀氟碳涂料的制备与性能
本研究通过对涂料树脂分子的结构进行设计,对涂料的配方进行系统优化,制备出固含量为68％的高固分柔性氟碳防腐蚀涂料.采用相应国家标准检验方法对涂料和漆膜的性能进行了测试.结果表明,固化剂种类和复配方法对漆膜拉伸性能影响较大,对附着力影响较小.聚硅氧烷类消泡剂可以明显提高了涂料密度.气相白炭黑可提高涂料最大湿膜厚度随加入量的提高而变大,添加量为总质量1％时效果最佳.经上述优化,涂料的表干时间在2h以内,实干时间在24h以内,附着力在6MPa以上;在标准状态下,涂料成膜后的拉伸断裂强度可达8MPa以上,断裂伸长率稳定高于100％.涂层耐湿热与耐紫外性能良好,在1.55w/m2辐照度下紫外加速处理3000h后无起泡、脱落和粉化现象.涂料现场试用效果良好.
作者：程冠之 李世达 靳昊 罗志权 李化建 谢永江
作者单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081;高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081海南高速铁路有限公司,海口570125
母体文献：2015年全国海洋工程腐蚀与防护技术研讨会论文集
会议名称：2015年全国海洋工程腐蚀与防护技术研讨会  
会议时间：2015年11月5日
会议地点：海口
主办单位：中国腐蚀与防护学会建筑工程专业委员会,中国钢结构协会
语种：chi
分类号：O61X70
关键词：氟碳涂料  制备工艺  铁路混凝土  防腐蚀性能  湿热海洋环境
在线出版日期：2016年6月29日
基金项目：
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2024-12-11 13:58 上传 湿热海洋环境下铁路混凝土防腐蚀氟碳涂料的制备与性能.pdf

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