文档名：市域快线轨道减振技术研究展望
随着市域快线的大量规划与逐步建设,快线减隔振技术的研究也刚刚开始,总结了减振措施在100km/h以上线路的应用,汇总了国内关于行车速度提高影响的相关研究以及减振措施在城际铁路和高速铁路应用的相关研究,分析了市域快线轨道减振技术研究所面临的主要问题,即:车速提高对源强特性的影响,减隔振措施的类型、参数范围和减振效果.
作者：孙方遒 刘维宁 邵斌
作者单位：北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044北京九州一轨隔振技术有限公司,北京100070
母体文献：第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议论文集
会议名称：第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议
会议时间：2015年12月9日
会议地点：南京
主办单位：中国环境科学学会,中国声学学会,中国建筑学会,中国机械工程学会,中国振动工程学会,中国环保产业协会,中国职业安全健康协会
语种：chi
分类号：
关键词：市域快线 行车速度 轨道振动 减振技术
在线出版日期：2016年6月22日
基金项目：
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