文档名：韧性视角下的地下轨道交通空间步行路径研究
从城市韧性视角出发,探讨影响地下轨交空间步行路径通行能力的规划与设计要素.本文采用现场观测、实地采访和文献查阅的实验方法,对重庆临江门地下轨交站点的步行路径进行实测调研,获得地下轨交站点使用人群的行为特征及各设计要素(空间尺度、环境要素);分析实测设计要素与使用人群行为之间的关系,建立地下步行路径设计要素与使用人群行为特征的评价体系,得到影响城市地下轨交站点步行路径通行能力的重要因素.得到结论:临江门地下轨交空间的步行路径具有不同层级,利于分级规划管理,且各层级的功能定位会影响地下轨交空间的通行能力;步行路径连通地下商业空间,在一定程度上能疏解地下通道中的人流,提升地下轨交空间的总体通行能力;但能够从地面进入临江门地下轨交站点的路径较少,部分位置的地面与地下空间衔接、规划设计不合理,不利于人流的通行疏散,降低了地下轨交空间步行路径的通行能力,进而影响城市的韧性.
作者：向姮玲孙傲
作者单位：重庆大学建筑城规学院
母体文献：2020年中国城市规划信息化年会论文集
会议名称：2020年中国城市规划信息化年会
会议时间：2020年9月16日
会议地点：合肥
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：TS9TS8
关键词：地下轨交空间 城市韧性 步行路径 通行能力 规划设计
在线出版日期：2021年6月15日
基金项目：
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