软土区地铁车站地下连续墙成槽施工对周边建筑沉降影响实例分析

文档名：软土区地铁车站地下连续墙成槽施工对周边建筑沉降影响实例分析
通过某工程实例详细分析软土区地铁车站地下连续墙成槽施工导致周边建筑沉降的原因,对比离基坑相同距离的两栋不同基础形式的建筑沉降随时间的变化规律,发现距离基坑越近成槽施工造成的沉降越大，距离基坑越远沉降越小;成槽施工过程的质量控制对周边建筑物沉降影响很大，槽壁的稳定系数越大沉降越小，槽壁的稳定系数越小沉降越大;由于软土地区土体具有很强的流动特性，因此成槽施工的时间越长对沉降的影响越大;成槽引起的周边建筑沉降与建筑的基础形式具有一定的关系，在相同条件下桩基础要比条形基础变形沉降小。
作者：臧光勇 陈永杰 杨宝怀 胥稳 孙伟
作者单位：江苏省地质矿产局第一地质大队,江苏南京210098常州市轨道交通发展有限公司,江苏常州213000南京坤拓土木工程科技有限公司,江苏南京210098
母体文献：2015年江苏省地基基础联合学术年会论文集
会议名称：2015年江苏省地基基础联合学术年会  
会议时间：2015年11月18日
会议地点：江苏宜兴
主办单位：江苏省土木建筑学会,江苏省勘察设计行业协会,江苏省建筑工程勘察技术情报站
语种：chi
分类号：
关键词：地铁车站  地下连续墙  成槽施工  建筑沉降
在线出版日期：2016年9月23日
基金项目：
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2024-12-11 12:39 上传 软土区地铁车站地下连续墙成槽施工对周边建筑沉降影响实例分析.pdf

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