强台风作用下大跨度桥梁桥面行驶车辆动力响应快速估计方法研究

文档名：强台风作用下大跨度桥梁桥面行驶车辆动力响应快速估计方法研究
随着全球气候条件的恶化、强/台风等极端气候频发,大跨度桥梁的运营安全和适用性备受关注,桥面行驶车辆的安全性和舒适性评价是热点问题之一.桥面行驶车辆的动力响应是进行其安全性和舒适性评价的重要依据,获取往往依赖基于风-车-桥耦合理论的有限元模拟手段.针对有限元模拟存在的耗时长、简化误差难以避免等缺点,本文提出了一种强/台风作用下大跨度桥梁桥面行驶车辆动力响应快速估计方法,该方法推导了桥面和风荷载等激励下车辆模型的运动方程,将监测获得的桥面响应以及风荷载直接作用于车辆模型,实现了桥面车辆动力响应的准确快速估计.本方法有效提升了桥面车辆响应估计的效率,为强/台风作用下大跨度桥梁桥面行车安全性和舒适性的在线评估提供了可靠依据.
作者：茅建校王浩石棚
作者单位：东南大学土木工程学院,江苏南京210096
母体文献：第二届江苏省风工程学术会议论文集
会议名称：第二届江苏省风工程学术会议  
会议时间：2019年1月4日
会议地点：江苏盐城
主办单位：江苏省工程师学会
语种：chi
分类号：U44TU3
关键词：大跨度桥梁  风荷载  行驶车辆  动力响应
在线出版日期：2022年8月19日
基金项目：
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2024-12-11 12:06 上传 强台风作用下大跨度桥梁桥面行驶车辆动力响应快速估计方法研究.pdf

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